Процесс разборки я опущу.
1. Имеем колбу с крепежом фильтра.
2. Ставим бензонасос с сеткой 3угольной от ВАЗ.

3. Слегка доработанный фильтр (распилил его и выкинул потроха).

4. ставим в колбу.

Общий вид

5. На регулятор давления надеваем шланг

6. Берем тройник от карбюраторной классики

Набор необходимых шлангов масло\бензостойких

Под капотом.

Общий вид
По времени ушло 1.5 часа. Денег 500р на фильтр + хомуты и шланги. Теперь есть возможность менять фильтр вместе со свечами. То есть каждые 10ткм.
Источник: http://www.almeraclassic.ru/showthread.php?6396-%CF%E5%F0%E5%E4%E5%EB%EA%E0-%F4%E8%EB%FC%F2%F0%E0-%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1%E0
Герметизация кузова на Nissan Almera Classic - общие сведения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Замена охлаждающей жидкости на Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка подушки безопасности водителя на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Основные правила эксплуатации АКПП на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
