Процесс разборки я опущу.
1. Имеем колбу с крепежом фильтра.
2. Ставим бензонасос с сеткой 3угольной от ВАЗ.

3. Слегка доработанный фильтр (распилил его и выкинул потроха).

4. ставим в колбу.

Общий вид

5. На регулятор давления надеваем шланг

6. Берем тройник от карбюраторной классики

Набор необходимых шлангов масло\бензостойких

Под капотом.

Общий вид
По времени ушло 1.5 часа. Денег 500р на фильтр + хомуты и шланги. Теперь есть возможность менять фильтр вместе со свечами. То есть каждые 10ткм.
Источник: http://www.almeraclassic.ru/showthread.php?6396-%CF%E5%F0%E5%E4%E5%EB%EA%E0-%F4%E8%EB%FC%F2%F0%E0-%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1%E0
Замок зажигания в Nissan Almera Classic - общие сведения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Проверка защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей на Nissan Almera Classic
30 мин - 1 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Яма / Эстакада
Проверка технического состояния деталей передней подвески на Nissan Almera Classic
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка шлангов и соединений системы охлаждения на Nissan Almera Classic
5 - 30 мин
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Открытие дверей на Nissan Almera Classic - общие сведения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Снятие и установка блока вентилятора отопителя на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие, разборка и установка переднего бампера на Nissan Almera Classic
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
