Процесс разборки я опущу.
1. Имеем колбу с крепежом фильтра.
2. Ставим бензонасос с сеткой 3угольной от ВАЗ.

3. Слегка доработанный фильтр (распилил его и выкинул потроха).

4. ставим в колбу.

Общий вид

5. На регулятор давления надеваем шланг

6. Берем тройник от карбюраторной классики

Набор необходимых шлангов масло\бензостойких

Под капотом.

Общий вид
По времени ушло 1.5 часа. Денег 500р на фильтр + хомуты и шланги. Теперь есть возможность менять фильтр вместе со свечами. То есть каждые 10ткм.
Источник: http://www.almeraclassic.ru/showthread.php?6396-%CF%E5%F0%E5%E4%E5%EB%EA%E0-%F4%E8%EB%FC%F2%F0%E0-%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1%E0
Замена тормозных колодок тормозных механизмов задни колес на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена тросов привода стояночного тормоза на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Как правильно устанавливать лампы ближнего света на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Осмотр и проверка рулевого управления на Nissan Almera Classic
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
На задней двери облезает молдинг. Является ли это гарантийным случаем?
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Панель приборов на Nissan Almera Classic - особенности конструкции
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Снятие и установка облицовки радиатора на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена топливного бака и его наливной трубы на Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
