Процесс разборки я опущу.
1. Имеем колбу с крепежом фильтра.
2. Ставим бензонасос с сеткой 3угольной от ВАЗ.
3. Слегка доработанный фильтр (распилил его и выкинул потроха).
4. ставим в колбу.
Общий вид
5. На регулятор давления надеваем шланг
6. Берем тройник от карбюраторной классики
Набор необходимых шлангов масло\бензостойких
Под капотом.
Общий вид
По времени ушло 1.5 часа. Денег 500р на фильтр + хомуты и шланги. Теперь есть возможность менять фильтр вместе со свечами. То есть каждые 10ткм.
Источник: http://www.almeraclassic.ru/showthread.php?6396-%CF%E5%F0%E5%E4%E5%EB%EA%E0-%F4%E8%EB%FC%F2%F0%E0-%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1%E0



Рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов

Открытие дверей на Nissan Almera Classic - общие сведения
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Оригинальные и неоригинальные коды воздушного фильтра для Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Снятие шатунно-поршневой группы на Nissan Almera Classic
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Снятие и установка блока вентилятора отопителя на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент

Замена наружного наконечника рулевой тяги на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Система смазки в Nissan Almera Classic. Особенности конструкции
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов