Процесс разборки я опущу.
1. Имеем колбу с крепежом фильтра.
2. Ставим бензонасос с сеткой 3угольной от ВАЗ.

3. Слегка доработанный фильтр (распилил его и выкинул потроха).

4. ставим в колбу.

Общий вид

5. На регулятор давления надеваем шланг

6. Берем тройник от карбюраторной классики

Набор необходимых шлангов масло\бензостойких

Под капотом.

Общий вид
По времени ушло 1.5 часа. Денег 500р на фильтр + хомуты и шланги. Теперь есть возможность менять фильтр вместе со свечами. То есть каждые 10ткм.
Источник: http://www.almeraclassic.ru/showthread.php?6396-%CF%E5%F0%E5%E4%E5%EB%EA%E0-%F4%E8%EB%FC%F2%F0%E0-%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1%E0
Снятие и установка переднего сиденья на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Управление рычагом переключателя наружного освещения и указателей поворота
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Установка GPS-навигатора в верхнюю консоль торпеды Альмера Классик
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Замена лампы в плафоне индивидуального освещения на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена лампы в дополнительном стоп-сигнале на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Тормозная система на Nissan Almera Classic - особенности устройства
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Зашумел насос гидроусилителя руля на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
