Процесс разборки я опущу.
1. Имеем колбу с крепежом фильтра.
2. Ставим бензонасос с сеткой 3угольной от ВАЗ.
3. Слегка доработанный фильтр (распилил его и выкинул потроха).
4. ставим в колбу.
Общий вид
5. На регулятор давления надеваем шланг
6. Берем тройник от карбюраторной классики
Набор необходимых шлангов масло\бензостойких
Под капотом.
Общий вид
По времени ушло 1.5 часа. Денег 500р на фильтр + хомуты и шланги. Теперь есть возможность менять фильтр вместе со свечами. То есть каждые 10ткм.
Источник: http://www.almeraclassic.ru/showthread.php?6396-%CF%E5%F0%E5%E4%E5%EB%EA%E0-%F4%E8%EB%FC%F2%F0%E0-%E1%E5%ED%E7%EE%ED%E0%F1%EE%F1%E0
Снятие и установка модуля топливного насоса на Nissan Almera Classic
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Замена передней опоры силового агрегата на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Схема системы управления двигателем на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Регулировка зеркал заднего вида Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Схема системы пуска двигателя на Nissan Almera Classic (с механической коробкой передач)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Без инструментов
Самодельные, не штатные туманки, эксперименты на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие и установка стеклоподъемника задней двери на Nissan Almera Classic
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент