Профилактика системы вентиляции и кондиционирования в автомобиле Volkswagen Polo

Нам нужно: новый колпак-чехол (фильтрующий элемент), чистящее средство для кондиционера, DNS баллончик со сжатым воздухом

Набор для профилактики:

Итак со стороны двигателя после снятия моторного щита предоставляется хороший доступ к защитной решетке забора воздуха. К сожалению эта решетка защищает только от крупных листьев и поэтому нужен фильтрующий элемент от UAZ. Функция данного фильтра — не допустить много пыли, пуха в систему вентиляции.

1. Снимаем решетку забора наружного воздуха

Примечание: После снятия решетки — отмываем ее и без изменений в фильтрующем элементе — натягиваем его на решетку. Чтобы фильтр сидел прочнее натягиваем на него сверху резинку.

2. На решетку забора воздуха натянут новый фильтрующий элемент

Примечание: Со стороны салона пришлось полностью снять бардачок для того чтобы получить доступ к вентилятору для его очистки.

Снят бардачок — вот он вентилятор системы вентиляции:

3. Вентилятор крепится на 4 саморезах Torx T15 — отключаем все разъемы и выкручиваем саморезы. Теперь вентилятор можно изъять для чистки лопастей и поверхностей. Как видно на фото двигатель вентилятора загрязнен, также загрязнены хоть и не сильно лопасти — очищаем все при помощи сжатого воздуха и чистящего средства-спрея.

4. Вентилятор снят и требует чистки

5. Также при помощи спрея и тряпочки очищаем все поверхности системы вентиляции, не забываем почистить заслонки входящего воздуха и заслонку рециркуляции.

6. Все полости надо очистить чистящим средством

7. Снимаем салонный фильтр и ставим крышку на место без фильтра — чтобы очистить испаритель кондиционера. Испаритель находится намного дальше фильтра, так что напрямую побрызгать спреем на него не удастся. Но все равно брызгаем в его сторону на сколько это возможно. Ставим вентилятор на место, также ставим на место наружную решетку с новым фильтром. Фильтрующий элемент можно немного загнуть.

Вот так выглядит новый колпак на решетке.

8. Для того чтобы очистить испаритель более эффективно можно выставить режим рециркуляции, снять салонный фильтр, обильно пшикнуть в сторону испарителя, быстро закрыть крышку салонного фильтра и включить вентилятор на полную чтобы вся жидкость-пена пошла на испаритель.

Примечание: Более эффективным способом очистки испарителя кондея является баллончик пены с трубочкой, вставляемой в дренажное отверстие

9. После чистки ставим фильтр салона на место и собираем бардачок. Теперь с воздуховодов идет чистый  воздух, прошедший два фильтра вместо одного.

Источник: http://www.drive2.ru/l/6976641/