Инструменты:
- Гаечный ключ накидной прямой 10 мм
- Башмак 2 шт
Детали и расходники:
- Тормозная жидкость – SAE J1703/DOT-3
- Резиновый прозрачный шланг/трубка
- Шприц большой
- Прозрачный сосуд
- Перчатки тканевые
- Ветошь
- Защитные колпачки клапанов рабочих цилиндров тормозных механизмов (если нужна замена)
Примечания:
Гидропровод тормозов прокачивают для того, чтобы удалить воздух, попавший туда при заполнении жидкостью после ее замены или после ремонта узлов гидропровода, связанного с его разгерметизацией.
Перед прокачкой гидропривода необходимо обнаружить и устранить причину разгерметизации.
Признаки наличия воздуха в гидропроводе:
1. При однократном нажатии на педаль — увеличение хода педали и ощущение ее «мягкости»;
2. При повторных нажатиях на педаль — постепенное уменьшение хода педали с одновременным увеличением ее «жесткости».
Если прокачка гидропривода связана с ремонтом какого-либо одного контура, но заведомо есть уверенность в исправности также и другого контура, то допускается прокачка только ремонтируемого контура.
Действия при прокачке гидропривода проводятся таким же образом, как и при замене тормозной жидкости (см. «Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов»). Различие только в том, что завершением прокачки рабочего цилиндра является прекращение выхода пузырьков воздуха из шланга, а не появление свежей тормозной жидкости.
Источник: carpedia.club