Промывка гидрокомпенсаторов Chevrolet Lanos 2005 - 2009

Для начала поясним для чего нам может понадобится разрядка гидрокомпенсаторов (гидриков), и что это вообще такое. В двух словах разрядка, это удаление масла из цилиндра гидрика. Понадобится она нам может в нескольких случаях: замена клапанов, новые могут оказаться выше, и компенсатор подожмет его(конечно вы скажете что он он должен выбрать зазор автоматически, но во первых он ничего никому не должен, а во вторых при разборке поймете всю "легкость" процесса), или же при разборке слесарь попутал их места, и теперь ставить обратно приходится в разнобой.
И так приступим:
Нам понадобятся: шлицевая отвертка, Уайт-спирит, кисточка, ванночка для промывки, тиски, сжатый воздух.

1. Поддеваем отверткой стопорное кольцо, держится оно в четырех точках, хорошо пружинит, а потому на некоторых гидриках так просто не сдается. давим посильнее.

2. Несем нашу прелесть на на промывку, удаляем следы масла снаружи. Если есть время замочите на ночь, масло станет жиже, потом проще будет.

3.Подаем сжатый воздух в отверстие на компенсаторе, при удачном раскладе поршень выскочит где то на половину хода, при этом их всех щелей будет лететь масло.

4.Затем зажимаем, гидрик в тиски и начинаем его всем известными движениями расшатывать.

Суть в том что когда поршень вышел наполовину, под ним получается полость в которую практически нет доступа воздуха, и хорошо уплотненная маслом, а следовательно сам Одинатмосферное давление не дает ему выйти. Иногда помогает подача воздуха на отверстие в поршне (см. фото).
5. Еще раз все промываем, и теперь продуваем клапаны в цилиндрике..

6.Надеваем пружинку на стержен поршня, смазываем маслом и устанавливаем на место, затем зещлкиваем колечко.

Все готово.

Источник: http://www.drive2.ru/l/5871479/