Проверка давления в шинах Toyota Camry 2001

Инcтрументы:

Манометр автомобильный

Детали и расходники:

Колпачки клапанов шин

Примечание:

Поддерживайте давление в шинах на соответствующем уровне. Необходимо проверять давление в шинах каждые две недели или, по крайней мере, один раз в месяц. Не забывайте проверять давление в шине запасного колеса! Манометр автомобильный для проверки давления Toyota Camry

Несоответствующее давление в шинах может привести к снижению топливной экономичности, ухудшению комфорта езды, сокращению срока службы шин и снизить безопасность автомобиля при езде.

Если шина требует частой подкачки, проверьте данную шину у дилера Toyota. Проверка давления в шинах автомобиля Toyota Camry

При проверке давления в шинах соблюдайте следующие инструкции:

1. Проверку давления выполните обязательно при холодных шинах. Вы получите точное значение давления в холодной шине, если автомобиль был остановлен, по меньшей мере, на 3 ч, затем проехал не более 1,5 км;

2. Обязательно используйте манометр для проверки давления в шинах. Внешний вид шины может быть обманчивым. Кроме того, даже при небольшом отклонении давления от нормы, ухудшаются ездовые качества и управляемость автомобиля.

3. Не выпускайте воздух и не снижайте давление в шине после завершения езды. Для шины является нормальным повышение давления после езды;

4. Обязательно устанавливайте на место колпачки клапанов шин. Без колпачка внутрь клапана может попасть грязь или влага и вызвать утечку воздуха. В случае утери колпачков необходимо как можно быстрее установить новые колпачки.

Поддерживайте нормальное давление в шинах. В противном случае, указанные ниже состояния могут стать причиной аварии, что приведет к серьезным травмам или гибели.

Низкое давление в шинах (недостаточно накаченная шина):

– повышенный износ;

– неравномерный износ;

– плохая управляемость;

– повышение вероятности разрыва шины из-за перегрева;

– плохое уплотнение борта шины;

– деформация диска колеса и/или отделение шины.

Высокое давление в шинах (перекачанная шина):

– плохая управляемость;

– повышенный износ;

– неравномерный износ;

– повышение вероятности повреждения шины на дороге.