Проверка клапана ЕГР( системы рециркуляции отработавших газов) в автомобиле Mitsubishi Lancer 9

Добрались руки до клапана. Разбирал впервые и первый раз его увидел в живую, открутил и увидел нагар внутри него. Как я понял он открывается от вакуума, попробовал создать разряжение через сосок в нем- шток не заклинивший и работает. Попробовал продуть каналы- игла не держит. При попытке промыть и прочистить ничего не изменилось. Двиг и так жрет масло и кидает в выхлоп всякую грязь, а через этот клапан ее много летит, тем более через который не закрывается. Принял решение глушить- хуже двигу не будет уже. А после капиталки подумаю что делать с ним.

Заодно снял патрубок дросселя и корпуса фильтра. Дроссель и впускной коллектор весь в грязи. Смысла чистить нет- почищу после ремонта двигателя. Все собрал как было.