Проверка компрессии в цилиндрах Chevrolet Lanos 2005 - 2009

Инструменты:

• Компрессометр
• Свечной ключ

Детали и расходники:

• Моторное масло

Примечания:

Компрессия (давление в конце такта сжатия) в цилиндрах - важнейший показатель для диагностики состояния двигателя без его разборки. По ее среднему значению и по разнице значений в отдельных цилиндрах можно с достаточной степенью точности определить степень общего износа деталей шатунно-поршневой группы двигателя, выявить неисправности этой группы и деталей клапанного механизма.

Проверяют компрессию специальным прибором - компрессометром, который в настоящее время можно свободно приобрести в крупных магазинах автозапчастей.

В данной статье будет использован резьбовой компрессометр.

Резьбовой компрессометр.

Примечание:

Существуют варианты компрессометров, у которых взамен резьбового штуцера для вворачивания вместо свечи зажигания установлен резиновый наконечник. Такие компрессометры при проверке компрессии просто сильно прижимают к свечному отверстию.

Примечание:

Важным условием правильности показаний при проверке компрессии является исправность стартера и его электрических цепей, а также полная заряженность аккумуляторной батареи.

Проверка компрессии в цилиндрах Шевроле Ланос

1. Пустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. Остановите двигатель, снимите наконечники проводов со свечей зажигания и выверните свечи зажигания.

2. Отсоедините колодку жгута низковольтных проводов от катушки зажигания, отключив тем самым систему зажигания.

Примечания:

Проворачивание двигателя стартером при отсоединенных наконечниках высоковольтных проводов и неотключенной катушке зажигания может привести к пробою ее высоковольтной цепи.

3. Отключите топливный насос, вынув реле топливного насоса в монтажном блоке.

4. Вверните в свечное отверстие проверяемого цилиндра, компрессометр.

5. Нажмите на педаль акселератора до упора, для того чтобы была полностью открыта дроссельная заслонка. Включите стартер и проворачивайте им коленчатый вал двигателя до тех пор, пока давление в цилиндре Шевроле Ланос не перестанет увеличиваться. Это соответствует примерно четырем тактам сжатия.

Примечание:

Для получения правильных показаний компрессометра коленчатый вал должен вращаться с частотой 180–200 мин^-1 или выше, но не более 350 мин^-1.

6. Записав показания компрессометра, установите его стрелку на ноль и повторите операции в той же последовательности для остальных цилиндров.

Примечания:

Давление должно быть не ниже 1,0 МПа и не должно отличаться в разных цилиндрах более чем на 0,1 МПа. Пониженная компрессия в отдельных цилиндрах может возникнуть в результате неплотной посадки клапанов в седлах, повреждения прокладки головки блока цилиндров, поломки или пригорания поршневых колец. Пониженная компрессия во всех цилиндрах указывает на износ поршневых колец. Для выяснения причин недостаточной компрессии залейте в цилиндр с пониженной компрессией около 20 мл чистого моторного масла и вновь измерьте компрессию. Если показания компрессометра повысились, наиболее вероятна неисправность поршневых колец. Если же компрессия осталась неизменной, значит, тарелки клапанов неплотно прилегают к их седлам или повреждена прокладка головки блока цилиндров.

Полезный совет:

Причину недостаточной компрессии в цилиндрах Шевроле Ланос можно выяснить также подачей сжатого воздуха в цилиндр, в котором поршень предварительно установлен в ВМТ такта сжатия. Для этого снимите с компрессометра наконечник и присоедините к нему шланг компрессора. Вставьте наконечник в свечное отверстие и подайте в цилиндр воздух под давлением 0,2–0,3 МПа. Для того чтобы коленчатый вал двигателя не провернулся, включите высшую передачу и затормозите автомобиль стояночным тормозом. Выход (утечка) воздуха через дроссельный узел свидетельствует о негерметичности впускного клапана, а через глушитель — о негерметичности выпускного клапана. При повреждении прокладки головки блока цилиндров, воздух будет выходить через горловину расширительного бачка в виде пузырей или в соседний цилиндр, что обнаруживается по характерному шипящему звуку.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club