![1 generation [2001 - 2005]](/uploads/Hyundai_Matrix_2002-2006_.jpg)
Проверка и регулировка перед разборкой
Рис. 5.36. Закрепление рулевого механизма в тисках
Установите на губки тисков накладки из мягкого металла (латунные или алюминиевые пластины) для предотвращения повреждения рулевого механизма и закрепите последний в тисках (рис. 5.36).
|
ВНИМАНИЕ При установке рулевого механизма в тиски закрепляйте его так, чтобы губки тисков совмещалисьс местом установки скобы крепления. Другой способ крепления в тисках может привести к повреждению рулевого механизма. |
Проверка общего момента вращения ведущей шестерни рулевого механизма (предварительный натяг вала ведущей шестерни рулевого механизма)
Рис. 5.37. Вращение шестерни реечного рулевого механизма
Для проверки общего момента вращения ведущей шестерни рулевого механизма с помощью специального ключа вращайте шестерню реечного рулевого механизма в пределах одного оборота в течение 4–6 с (рис. 5.37).
Общий момент вращения ведущей шестерни рулевого механизма (номинальное значение): 0,6–1,3 Н·м.
|
ПРИМЕЧАНИЕ Измерьте момент вращения ведущей шестерни при полном ходе рулевой рейки. |
Если измеренная величина не соответствует номинальному значению, то сначала отрегулируйте положение крышки упора рулевой рейки и затем снова проверьте общий момент вращения ведущей шестерни рулевого механизма.
Если общий момент вращения ведущей шестерни отрегулировать не удается, проверьте крышку упора, пружину упора и упор рулевой рейки и при необходимости замените детали.
Источник: http://automn.ru/hyundai-matrix/hyundai-37320-10.m_id-4955.m_id2-4956.html
