Порядок выполнения работ:
1. Откройте капот и осмотрите подкапотное пространство. При осмотре двигателя обратите внимание на наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке, на целость резиновых шлангов и радиатора.
2. Также обратите внимание на целость водораспределительного патрубка.
Полезный совет:
Лопнувший шланг можно временно восстановить с помощью липкой ленты. Особенно хорошо для этой цели подходит армированная липкая лента (например, серебристого цвета), которую можно приобрести в автомагазинах.
3. Осмотрите соединения с радиатором пароотводящего и отводящего шлангов.
4. Осмотрите соединение с радиатором подводящего шланга.
5. Осмотрите соединения шлангов системы охлаждения с патрубками радиатора отопителя.
6. Дальше осмотрите соединения шлангов системы охлаждения с масляным теплообменником.
Примечание:
Масляный теплообменник установлен на двигателе 1,6 л R4 16V Duratec Ti-VCT (с изменяемыми фазами газораспределения).
7. Осмотрите соединения шлангов системы охлаждения с подводящим шлангом блока цилиндров.
8. Осмотрите соединения шлангов системы охлаждения с отводящим шлангом блока цилиндров.
9. Проверьте соединение шлангов с расширительным бачком.
Полезные советы:
В пробке расширительного бачка установлены два клапана: впускной и выпускной.
Выпускной клапан играет большую роль в обеспечении оптимального температурного режима двигателя. Он поддерживает в системе избыточное давление не менее 0,12-0,13 МПа (1,2-1,3 кгс/см2), обеспечивая повышение температуры начала закипания охлаждающей жидкости и предупреждая интенсивное парообразование.
К сожалению, при заклинивании клапана в закрытом положении при перегреве возникает значительное превышение избыточного давления — более 0,2 МПа (2 кгс/см2), что может привести к разрыву расширительного бачка или срыву одного из шлангов. В свою очередь, заклинивание клапана в открытом положении приводит к преждевременному закипанию охлаждающей жидкости. Поэтому раз в год промывайте пробку расширительного бачка проточной водой, а клапан проверяйте на отсутствие запинания нажатием тонкой отверткой.
Если появились сомнения, замените пробку.
В статье не хватает:
- Качественных фото ремонта
Источник: http://www.samoremont-avto.ru/ford-focus2-repair-manual-p70.html.