Hyundai
Solaris
1 generation [2010 - 2014]
Petrol
1 generation [2010 - 2014]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Система смазки
Система охлаждения
Система питания
Система улавливания паров топлива
Система выпуска газов
Другие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Проверка системы питания двигателя Hyundai Solaris

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Инструмент
Не обозначено
Автосервисы рядом

Инструменты:

  • Манометр со шлангом к топливной магистрали

Примечание:

Основным показателем исправности системы питания двигателя является давление топлива в топливной рампе. Но для начала рекомендуем проверить состояние воздушного фильтра, как описано здесь, так как эта простая процедура не занимает много времени. После того как вы убедитесь в чистоте воздушного фильтра, проверьте надежность электрических контактов в колодках жгутов проводов узлов системы впрыска, отвечающих за подачу топлива (электробензонасос, форсунки).

Проверка давления топлива в топливной рампе двигателя возможна только при наличии манометра с набором переходников для подключения к топливному трубопроводу.

Манометр для проверки давления в топливной рампе на автомобиле Hyundai Solaris

Манометр для проверки давления в топливной рампе.

1. Включите зажигание и прислушайтесь: в течение нескольких секунд вы должны услышать звук работы электробензонасоса. Если его не слышно, проверьте электрическую цепь питания электробензонасоса.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Имейте в виду, что электробензонасос не включается, если в системе топливоподачи есть давление. Иными словами, если вы предварительно уже включали зажигание и пытались пустить двигатель, то исправный электробензонасос должен был создать давление в системе и его невключение в данном случае не является неисправностью.

2. Процедура проверки давления топлива описана в этой статье. При работающем на холостом ходу двигателе давление в топливопроводе должно быть примерно 3 кгс/см2.

Возможны следующие причины снижения давления:

  • неисправность топливного насоса;
  • загрязнение сетчатого фильтра топливного модуля;
  • неисправность регулятора давления топлива.

Во всех случаях модуль топливного насоса надо снять с автомобиля для ремонта, как описано здесь.​

Топливный насос на автомобиле Hyundai Solaris

Топливный насос

Сетчатый фильтр топливного модуля на автомобиле Hyundai Solaris

Сетчатый фильтр топливного модуля

Регулятор давления топлива в топливном модуле Hyundai Solaris

Регулятор давления топлива

В статье не хватает:

  • Фото инструмента

Источник: http://carpedia.club/​

favorite 0
print
share
bookmark_border
o
okneliomas