Инструменты:
- Монтажная лопатка
- Домкрат винтовой
- Балонный ключ
- Отвертка плоская средняя
- Динамометрический ключ
- Гаечный ключ рожковый 7 мм
- Гаечный ключ накидной прямой 10 мм
- Гаечный ключ накидной прямой 12 мм - 2 шт.
- Гаечный ключ накидной прямой 14 мм
- Гаечный ключ накидной прямой 17 мм
- Ключ трещоточный
- Удлинитель
- Головка 4 мм
- Головка 10 мм
- Молоток средний
- Бородок
Детали и расходники:
- Ремень привода генератора и насоса ГУР
- Противооткатный упор
1. Проверьте натяжение ремня генератора (при нажатии пальцем руки на ремень между шкивами генератора и насоса гидроусилителя руля с усилием около 10 кгс прогиб ремня должен составлять 10-15 мм).
2. Для натяжения ремня накидным ключом на 12 мм ослабьте болт крепления генератора к натяжной планке.
3. Накидным ключом на 12 мм ослабьте гайку болта нижнего крепления генератора, удерживая болт от проворачивания ключом того же размера.
4. Вставьте монтажную лопатку между корпусом генератора и приливом блока цилиндров под насос охлаждающей жидкости. Лопаткой отодвиньте генератор от блока цилиндров, натягивая ремень.
5. При замене ремня привода генератора и насоса гидроусилителя руля на автомобиле, оборудованном системой кондиционирования воздуха, необходимо снять ремень привода компрессора кондиционера, как описано здесь.
6. Для замены ремня, сдвиньте генератор к блоку цилиндров при ослабленных верхнем и нижнем креплениях генератора и снимите ремень со шкивов генератора, коленчатого вала и насоса гидроусилителя руля.
7. Установите ремень в обратной последовательности.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
Источник: carpedia.club