Volkswagen
Polo
5 generation [2009 - 2015]
Petrol
5 generation [2009 - 2015]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Прочие статьи…
Добавить в гараж Фильтровать

Проверка технического состояния деталей задней подвески Volkswagen Polo Sedan.

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Подъемник
Не обозначено
Автосервисы рядом

По результатам проведенного вчера эксперимента снимаю претензии с дилера.

Ребята, в общем общались вчера в следующей компании:

1. Начальник цеха дилера
2. Менеджер отдела запчастей
3. Технолог дилера
4. VW (не местные, немчура), по почте, соответственно.

По итогам запросам в Германию, VW утверждает, что установив "упоры для спортивной подвески" можно установить "пружины для спортивной подвески" (тот самый eibach pro-kit), не ставя амортизаторы с укороченным штоком. На практике (я лично был свидетелем) упоры для спортивной подвески сокращают ход стандартного амортизатора только НА СЖАТИЕ, а не на возврат к стандартному состоянию, т.е. Проблемы не решают. (о ней ниже)

Проблема.
При установки на Polo Sedan пружин Eibach Pro-KIT со стандартными амортизаторами, задняя пружина, по факту, не достает до пружинной чашки (на фото одного из владельцев Polo Sedan и этих пружин это хорошо видно).

Как видите, длины явно не хватает (снизу).

А теперь внимание, резюме технолога дилера, которая присутствовала на установке пружин:

"При полном вывешивании колеса (на яме, например) возможно перекашивание пружины, и есть вероятность, что когда колесо зайдет обратно в арку, пружина попадет не в центр стакана, а на его край. В этом случае пружину выбьет. Последствия — машина сядет на колесо, которое тут же заблокирует."

Последствия блокировки колес на скорости вы знаете.
Дилер будет писать в VW о недопустимости установки данных пружин с со стоковыми амортизаторами. Я так понимаю, на Polo Sedan они (амортизаторы) попросту длиннее (имеют более длинный шток), чем на Polo.

От себя напишу такое же письмо в Eibach, т.к. Сейчас они клятвенно уверяют о возможности установки Pro-Kit на Polo Sedan без замены дополнительных элементов подвески (правда подстраховываясь словами типа "возможно пакет для плохих дорог внесет какие-то коррективы в установку пружин".

Соответственно, настоятельно рекомендую подумать перед установкой данных пружин на сток амортизаторы. Красота красотой, но безопасность прежде всего.

UPG

Пообщался по ICQ с представителем Eibach.
К сожалению, он не разрешил выкладывать переписку, и в соответствие с правилами drive2.ru я не могу ее предоставить.

Ответ Eibach свелся к следующему:

1. Eibach предупреждает каждого, кто покупает этот комплект (при заказе), что рекомендуется замена амортизаторов на европейские либо на амортизаторы с укороченным штоком.
2. За год у них не было проблем с данными пружинами на Polo Sedan.
3. Eibach не имеет информации о опасности установки пружин без замены амортизаторов.
4. Eibach не занимается установкой пружин, их ставит дилер, соответственно вопросы к дилеру.

В общем как-то так.

UPG

Отправил запрос в Volkswagen, уже связались со мной, уточнили vin, сказали, что переслали письмо в Германию, в течение 10 рабочих дней будет ответ.

Источник: https://www.drive2.ru/l/288230376152853362/

favorite 0
print
share
bookmark_border
None