Механическая коробка передач (QR523):
1 - картер коробки передач в сборе; 2 - крышка подшипника в сборе; 3 - резьбовая шпилька; 4 - механизм переключения передач в сборе; 5 - защитный чехол вилки включения сцепления; 6 - вилка включения сцепления; 7 - картер сцепления в сборе; 8 - кронштейн крепления трубопровода гидравлического привода сцепления.
Разборка коробки передач производится в следующей последовательности. 1. Снять механизм переключения передач, крышку подшипника в сборе, упорное кольцо переднего подшипника выходного вала, нижнюю крышку картера коробки передач, промежуточную шестерню заднего хода в сборе и картер коробки передач.
1 - нижняя крышка картера коробки передач.
2. Снять вилку переключения 3-ей и 4-ой передач, вилку переключения 5-ой передачи и заднего хода, шток вилки переключения 3-ей и 4-ой передач и шток в илки п ереключения 5 -ой передачи и заднего хода. Вилки переключения передач демонтируются совместно со штоками.
Снятие вилки переключения 3-ей и 4-ой передач и вилки переключения 5-ой передачи и заднего хода:
1 - вилка переключения 3-ей и 4-ой передач; 2 - вилка переключения 5-ой передачи и заднего хода; А - направление движения для снятия вилки переключения 3-ей и 4-ой передач; Б - направление движения для снятия вилки переключения 5-ой передачи и заднего хода.
Снятие штока вилки переключения 3-ей и 4-ой передач и штока вилки переключения 5-ой передачи и заднего хода:
1 - шток вилки переключения 3-ей и 4-ой передач; 2 - шток вилки переключения 5-ой передачи и заднего хода; А - направление движения для снятия штока вилки переключения 3-ей - 4-ой передач и штока вилки переключения 5-ой - заднего хода передач.
3. Снять ведомый и ведущий валы.
Ведущий и ведомый валы:
1 - ведомый вал; 2 - ведущий вал.
-
Примечание. Снимать ведущий и ведомый валы после их расфиксации необходимо одновременно.
-
Источник: http://auto-zaz.com/kpp_chery_tiggo.html