Регулировка передней двери Chery Tiggo

Двери поддаются регулировки за счет свободного хода упоров на корпусе при открытой двери, кроме задней. Откройте её. Если посмотреть внутрь замка -защелки там есть амортизатор, мягкая резинка белого цвета. Удалите её,дверь будет заходить глубже и закрываться сменьшим усилием.

Крепление передних и задних дверей несколько отличается. Если открыть обе двери, мы увидим, что петли передней двери приделаны к кузову болтами в виде заклёпок. Чтоб их открутить, необходимо разобрать обшивку (с обратной стороны гайки). Задние же петли прикручены болтами, которые мы можем легко открутить. В то же время, крепление этих петель к самим дверям наоборот. В связи с этим и регулировка продольного и поперечного смещения у этих дверей разная.
И ещё один момент, регулировку дверей необходимо начать с передних дверей. Добившись оптимального закрывания передней двери, особенно если вы регулировали перемещением замка, у вас, скорее всего, появится поперечный зазор между передней и задней дверью.
Есть ещё один момент, о котором никто не упоминал, это резиновые уплотнения. Я заметил, что эти уплотнения довольно жёсткие, особенно в местах изгиба.
И именно при закрывании задних дверей мы (практически все) испытываем дискомфорт. Попробуйте сами плавно закрывать-открывать дверь (просто прикрывать, не на замок), вы почувствуете сопротивление резинок и характерные звуки сминающейся резины. 
Кстати сказать, при изучении воздействия этих самых резинок, я обнаружил, что они все были не правильно закреплены. Т. е. некоторые клипсы (на них крепится нижняя часть уплотнителя) были не вставлены в соответствующие отверстия либо в самой двери, либо в уплотнителе. А верхняя часть не вставлены в тех или иных местах в пазы дверей.
Упорядочив всё это безобразие (я вам говорю честное слово, ничего не преувеличил), передние двери и левая задняя стали закрываться с первого раза без особых усилий, задней левой всё-же мешает угол уплотнителя. Правая задняя дверь у меня реально перекошена, требует особого к ней подхода. 

Источник: http://kitayavto.net/forum/thread1476.html