Шумо/теплоизоляция капота Mitsubishi Outlander 2003 - 2008

Инструменты:

• Валик
• Электрофен технический

Детали и расходники:

• Вибропоглотитель (объемы материала описаны ниже)
• Обезжириватель

Примечание:

Шумо/теплоизоляция обеспечивает более быстрый нагрев двигателя и, соответственно, медленное остывание. Это особенно важно в зимний период. Быстрее происходит нагрев, Вы раньше начинаете движение, раньше поступает теплый воздух в салон, меньше износ самого двигателя.

Есть два основных варианта исполнения:

• «Стандартный» вариант:

Первый слой - вибропоглотитель Шумофф М2 (4 листа), второй слой - шумо-теплоизолятор Шумофф П8;

• «Максимальный» вариант:

Первый слой - вибропоглотитель Шумофф М2 (4 листа), второй слой - Шумофф Комфорт 10 (отличительной особенностью этого материала является то, что он не горит, это актуально для турбированных двигателей, либо при маленьком расстоянии от двигателя до капота).

В обоих вариантах, клеевые основы и сами материалы не подвержены воздействию воды. Оба слоя желательно укладывать в ячейки между усилителями на сухой, обезжиренный металл.​

1. Откройте капот, тщательно очистите и обезжирьте его поверхности.

2. Вибропоглощающие материалы необходимо прикатать валиком. При его отсутствии, можно поработать тыльной частью отвертки.

3. Нагрейте материал электрофеном.

Примечание:

Нагрев материала, при окружающей температуре 14-15 градусов Цельсия и более, необязателен.

4. Второй слой нужно наклеивать на обезжиренный первый (протереть обезжиривателем прямо по фольге).

Примечание:

Желательно не прислонять сразу весь кусок материала и потом вжимать, а постепенно с одной стороны начинать его укладывать. Так не будет нежелательных «пузырей», и материал ляжет без натяжения.

5. Оклейте все остальные участки капота.

В статье не хватает:

• Фото инструментов
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: https://www.drive2.ru/l/1253733/