Расход материалов на 1 подкрылок:
-виброизоляция — Шумофф М2 (2мм) — 7 листов размером 270х370мм;
-звукоизоляция — Сплен 4 мм — 2 листа;
-звукоизоляция — Сплен 8 мм — 0,25 листа
Итак поехали.
Для начала снимаем колесо, откручиваем все болтики, вытаскиваем клипсы, снимаем пыльник под бампером, брызговик и вынимаем подкрылок.
Вот такой слой земли был за подкрылком со стороны водителя.
Со стороны водителя.
С пассажирской стороны земли было мало.
С пассажирской стороны.
Далее отмываем подкрылки, обезжириваем, клеим вибру и потом сплен.
Только снятый подкрылок.
Отмытый подкрылок.
Фото со стороны двери. Виден верхний край вибры.
Подкрылок заметно прибавил в весе, и встал на свое место с трудом (виной тому ребро жесткости которое идет в колесной арке и подкрылок в него упирается).
Результат: у нас в городе пока сухо, поэтому про эффект от проезда луж пока сказать не могу, но вот шипованную резину стало практически не слышно.
Источник: https://www.drive2.ru/l/5114179/