Шумоизоляция торпеды Renault Logan 2004-2009 Бензин

 На всю работу затратил 2 полных дня.
Материалы:
-виброизоляция — Шумофф М4 — 6 листов размером 270х370мм;
-звукоизоляция — Герметон А15 — 1,5 листа;
-звукоизоляция — Герметон 7 — 1 лист;
-звукоизоляция — Комфорт 10 — 2 листа (использовал на пол);
-антискрип — Биотлон 5 — 1 лист.
Торпеду снимал по инстукции из книжки руководства. По времени заняло 3 часа, делал все один.

Снятая торпеда.

Пассажирская сторона.

Внизу видна вибра и сплен — это так было сделано при шумке салона.

Центр и пассажирская сторона. Здесь виден центральный блок отопителя, кондиционера.

В общем я ожидал что получится проклеить всю перегородку моторного отсека. Но не получилось.
Во-первых по центру плотно к перегородке примыкал блок отопителя и  кондиционера, его снимать не стал.
Во-вторых с водительской стороны мешали проклейки:
а) толстый пучок проводки входящий в моторный отсек;
б) рулевая рейка;
в) тросики корректора фар.
Поэтому получилось проклеить:
— всю горизонтальную плоскость под стеклом
— с пассажирской стороны — от двери до блока отопителя и кондиционера:

Пассажирская сторона, первый слой — вибра М4.

С водительской стороны — от двери до пучка проводки и снизу под рулевой рейкой до блока отопителя и кондиционера.

Водительская сторона, первый слой — вибра М4.

Водительская сторона.

Штатную шумку отгибал насколько это позволяло пространство. Потом вернул ее обратно.

Вторым слоем клеил Герметон А15. Площадь поклейки аналогична вибре.

Водительская сторона, второй слой — Герметон А15.

Водительская сторона.

Пассажирская сторона, второй слой — Герметон А15.

На горизонтальную плоскость под стеклом поверх виры вторым слоем наклеил Герметон 7.
Саму торпеду с обратной стороны проклеил Герметоном 7 в местах возможного соприкосновения с другими деталями.

Торпеда с обратной стороны.

Всю проводку и места стыков обматал Биотлон 5.

Кроме шумки торпеды решил улучшить шумку пола. Для этого применял Комфорт 10. Двух листов как раз хватило на перед и зад.

Комфорт 10 на пол с водительской стороны.

Комфорт 10 на пол с пассажирской стороны.

Фотку Комфорта 10 с зади к сожалению не сделал, но смысл аналогичен как спереди.
Сзади ковер лег хорошо, спереди немного приподнялся, но да это не страшно.

Теперь итоги:
1) Шум от двигателя уменьшился не на много (ожидал большего если честно). Я это списываю на то, что центральную часть не получилось зашумить.
2) Пропали все сверчки в торпеде. Их и было не много, но теперь торпеда сидит мертво (это порадовало).

Источник: https://www.drive2.ru/l/5456136/