Схема системы EFI (Электронная система впрыска топлива)
Система впрыска топлива с электронным управлением типа L непосредственно определяет массу воздуха на впуске с помощью датчика расхода воздуха термоанемометрического типа. Применяется независимая система впрыска (в которой топливо впрыскивается в каждый цилиндр один раз за каждые два оборота коленчатого вала).
Кроме того, при пуске двигателя используется групповой впрыск (топливо впрыскивается один раз в два цилиндра за каждый оборот коленчатого вала).
Существует два режима работы системы впрыска топлива:
1. Синхронный впрыск, при котором базовая длительность впрыска корректируется по сигналам датчиков так, чтобы впрыск топлива происходил всегда при определенном положении коленчатого вала;
2. Асинхронный впрыск, при котором впрыск топлива производится при обнаружении запросов по сигналам датчиков независимо от угла поворота коленчатого вала.
Кроме того, для защиты двигателя и повышения топливной экономичности система производит отсечку топлива, при которой впрыск топлива временно прекращается в соответствии с условиями движения.
Источник: http://carmanz.info/toyota/camry-2001-2006/229502-tc2001286.html