При возникновении боковой силы нагрузка распределяется между рычагами №1 и №2 подвески, как показано ниже. Это вызывает схождение колес, которое гарантирует соответствующую стабильность задней подвески.
|
|
Рис. 4.18. Геометрия подвески при движении в повороте
Источник http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/233252-tc2001661.html#ixzz3gBFnNEtS
Новшества, примененные в работе системы управления надежностью
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Таблица 2.21 Данные для обслуживания системы смазки двигателя 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Измерение диаметра поршневого пальца двигателя модели 1MZ-FE Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Проверка амортизаторной стойки передней подвески Toyota Camry
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Проверка главного переключателя стеклоподъемников Toyota Camry
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
