При возникновении боковой силы нагрузка распределяется между рычагами №1 и №2 подвески, как показано ниже. Это вызывает схождение колес, которое гарантирует соответствующую стабильность задней подвески.
Рис. 4.18. Геометрия подвески при движении в повороте
Источник http://carmanz.com/toyota/camry-2001-2006/233252-tc2001661.html#ixzz3gBFnNEtS
Проверка осевого люфта распределительного вала Toyota Camry 2001 - 2006
3 - 6 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Значение показателей датчика системы курсовой устойчивости "VSC" в автомобиле Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Расположение основных элементов системы управления двигателем Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Замена клапанного блока автоматической коробки передач Toyota Camry 2001 - 2006
1 - 3 ч
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Функциональное назначение кнопок и регуляторов панели управления в Toyota Camry 2001 - 2006
[[ article.getBookmarkIcon() ]]