Смазка направляющих тормозных суппортов

Не так давно появился скрип со стороны заднего правого колеса. Визуальный осмотр показал замену всех колодок. Не спеша, купил всё необходимое и поехал в гараж для совершения задуманного. По поводу самих колодок, родные колодки не такие уж и хорошие. 18000 км – это маловато! Платить за значок Ниссан на коробке я точно не буду. Решил попробовать вот такие:

Japan Parts (PA-123AF) Колодки тормозные дисковые передние, комплект = 886,90р.
Japan Parts (PP-154AF) Колодки тормозные дисковые задние, комплект = 508,97р.
Купил по совету друга из сферы запчастей вот такую смазку суппортов.

Смазка суппортов

Теперь о самой замене. Вроде все просто и шло хорошо. Начал с передних (на клубе писали, что они самые сложные и все такое). Поменялись быстро и безо всяких проблем, хотя, я ожидал неких проблем с ними. А вот задние которые меняются у всех «проще некуда », у меня отняли некоторое количество времени. Направляющие на каждом суппорте были в ржавчине. Поэтому сначала их в какую-нибудь жидкость, типа преобразователь ржавчины или вд-40 или еще какую-нить, потом в тески и щёткой удаляем ржавчину. Кстати. износ задних колодок был процентов 10%!

тот самый суппорт

Пришлось чистить от ржавчины цилиндр. Потом накачал его педалью и монтировкой. Вроде, живой. Смазал, резинка на первый осмотр оказалась целой. Буду наблюдать. Грешу на закисшие направляющие. Если у кого был такой опыт, то опишите решения.
В завершении.
Проделанной работой остался доволен… надеюсь всё будет работать отлично.

Источник: http://www.drive2.ru/l/5614176/