ВАЗ (Lada)
Kalina
1 generation [2004 - 2013]
Petrol
1 generation [2004 - 2013]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Прочие статьи…
Добавить в гараж Фильтровать

Снятие балки задней подвески Kalina 1117 2004 - 2013

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Яма/Эстакада
Не обозначено
Автосервисы рядом

Инструменты:

  • Шестигранный ключ 10 мм
  • Вороток под торцевую насадку
  • Насадка на вороток 17 мм

Примечания:

Работу проводим с помощником на смотровой канаве или эстакаде.

1. Снимаем задние тормозные колодки и отсоединяем тросы стояночного тормоза от разжимных рычагов тор­мозных колодок, как описано здесь.

Задние тормозные колодки Lada Kalina

2. Отсоединяем тросы стояночного тормоза от балки зад­ней подвески и кронштейнов креп­ления рычагов на кузове, как описано здесь.

Отсоединяем тросы стояночного тормоза Lada Kalina

3. Отсоединяем тор­мозные шланги от трубок на балке задней подвески, как описано здесь.

Отсоединяем тормозные шланги Lada Kalina

4. Отсоединяем упругий рычаг привода регулятора давления от рычага балки задней подвески, как описано здесь.

Отсоединяем упругий рычаг привода регулятора давления от рычага балки задней подвески Lada Kalina

5. Шестигранником «на 10» отвора­чиваем четыре винта крепления оси ступицы к фланцу балки за­дней подвески.

Отворачиваем винты крепления оси ступицы Lada Kalina

6. Снимаем ступицу со щитом тор­мозного механизма. Аналогично снимаем ступицу со щи­том с другой стороны балки.

Снимаем ступицу со щитом тормозного механизма Lada Kalina

7. Отсоединяем нижние крепления амортизаторов от кронштейнов бал­ки, как описано здесь.

Отсоединяем нижнее крепление амортизатора Lada Kalina

8. Завод-изготовитель рекомендует сни­мать балку задней подвески с крон­штейнами крепления рычагов к кузо­ву, однако, на автомобиле бывшем в эксплуатации, при отворачивании гаек крепления кронштейнов можно сломать шпильки, приваренные к кузову. Поэтому рекомендуем отвернуть гайки болтов крепления рычагов к кронштейнам, как описано здесь.

Отворачиваем гайки крепления рычагов к кронштейнам Lada Kalina

9. Вынимаем болты крепления рычагов балки к кронштейнам и снимаем балку задней под­вески.

Снимаем балку задней подвески Lada Kalina

10. Для снятия кронштейнов крепления рычагов к кузову головкой «на 17» отворачиваем три гайки крепления левого крон­штейна к кузову.

Три гайки крепления кронштейна к кузову Lada Kalina

11. Снимаем кронштейн.

Снимаем кронштейн Lada Kalina

12. Аналогично снимаем правый крон­штейн, при этом отсоединяем от не­го тормозной шланг, как описано здесь.

Отсоединяем тормозной шланг Lada Kalina

13. Устанавливаем кронштейны в обратной последовательности.

Предупреждение: 

Гайки крепления левого крон­штейна к лонжерону затягиваем только после установки балки задней подвески.

14. Устанавливаем балку задней подвес­ки в обратной последовательности.

Предупреждение:

Болты крепления балки и нижних концов амортизаторов затягиваем в положении, когда автомобиль стоит на колесах.

15. Прокачиваем гидропривод тормозов, как описано здесь.

Прокачиваем гидропривод тормозов Lada Kalina

В статье не хватает:

  • Качественных фото ремонта

Источник: http://wiki.zr.ru/153-1_Ремонт_Kalina

favorite 0
print
share
bookmark_border
None