Снятие бардачка, установка подсветки.

Давно было в планах сделать жизнь в бардачке светлей, вот и до него руки добрались. в автозапчастях, больше остальных, глянулся плафон освещения багажника от девятки — его и решил ставить (хотя, особо большого выбора и не было).

Штатные контакты плафона под обычную пальчиковую авто лампочку удалил сразу, ибо изначально задумал поставить в плафон светодиоды. взял 3 ярких светодиода, которые закрепил на вырезанной по размеру пластиковой пластинке (от обычного облицовочного пластика, оставшегося после ремонта в доме), на обратной стороне пластинки закрепил и простейшую схему стабилизатора напряжения питания, собранную на LM317 (без стабилизатора светики перегорают — уже есть такой горький опыт). Для включения/выключения света решил использовать геркон в паре с магнитиком, вместо архаичных кнопок/концевиков (к тому же лишних дырок делать не придется или убирать одну из демпфирующих резинок). Бардачок снимается легко и просто — 5 саморезов внутри и 2 снаружи. снимал еще декоративную крышку с торца торпеды и крышку, закрывающую жгут проводов, снизу справа под бардачком — обе на пластиковых фиксаторах, нужно просто поддеть и оттянуть. местоположение плафона определял по критерию достижения максимально возможного охвата пучком света бардачка и нижнего "потайного" отделения. вырезал отверстие сапожным ножом, благо пластик мягкий, особого труда это не составило. главное внимательно все просмотреть и просчитать при выборе места под плафон, чтобы потом не пришлось колхозить, скрывая не правильно сделанное отверстие. Проводку, геркон, магнит, элементы стабилизатора крепил изолентой и жидкими гвоздями. Минус питания взял от корпуса крепления передней панели, а плюс — от питания стеклоподъемника передней пассажирской двери (благо жгут проводов там рядом проходит), а т.к. я ранее уже сделал работу стеклоподъёмников независимой от ключа зажигания, то +12V у меня там присутствует постоянно и при открывании бардачка свет загорается всегда (что считаю очень удобным, ибо освещение в бардачке даже днем не будет избыточным). Кстати, может кому пригодится — плюс питания стеклоподъемников идет по толстому черному проводу, хотя в отечественной электротехнике этот цвет обозначает минус питания — все у этих бюргеров не по-русски! Сборка бардачка затруднений не представляет, описывать нет необходимости.
Результат — плафон смотрится гармонично и, несмотря на установку в плафон всего трех светодиодов (правда, ярких), в бардачке теперь стало очень светло и уютно! И напоследок — ложка дегтя. В процессе снятия бардачка обнаружилась неприятная конструктивная особенность полу седанов — металлическое шасси крепления передней панели не крашено и даже не грунтовано, и сделано отнюдь не из нержавейки — вот такой шедевр немчурной инженерной мысли. Летом буду красить, хотя бы там, куда доберусь.