Проверка состояния тормозного диска и колодок передних колес.

За 2 года барабаны превратились в неприятное зрелище. На светло-сером фоне рыжая ржавчина:

Особенно это бросается в глаза на "дырявом" литье, как у меня.

Будем красить. Без снятия.

Для этого нужны:
— Обезжириватель (Уайт-спирит, ацетон, растворитель).
— Тряпки.
— Бумага/газеты и малярный скотч для укрытия арки.
— Дрель с корд-насадкой.
— Среднего зерна наждачка (в идеале на поролоновом бруске).
— Наколенники.
— Домкрат и всё, что нужно для снятия колеса.
— И, конечно же, высокотемпературная краска.

В моем случае "типа черная":

Полного снятия старой краски и ржавчины не добивался. Без пескоструйки, по моему мнению, это невозможно. Но постарался зачистить крупные очаги ржи на совесть, сначала корд-щеткой, потом насадкой, а после — наждаком на поролоне, удобно уголком такого параллелепипеда подлезть:

Обезжирил. Вот так укрыл арку и (в резьбу болтов нельзя лить краску!) ступицу:

Наносим слои согласно инструкции. Важно поливать и со стороны колеса, и с боков. Черная при нанесении, при быстром высыхании краска становится темно серой. То, что надо! Я и хотел, чтобы барабан не бросался в глаза и был близок по цвету к переднему тормозному диску: