Инструменты:
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток 10 мм
Примечания:
Снимаем датчик положения коленчатого вала для проверки или замены, а также при демонтаже коробки передач.
Операции показываем на двигателе 1,6 (16V), на двигателе 1,6 (8V) работу выполняем аналогично.
Снятие датчика положения коленчатого вала
1. Снимаем резонатор воздушного тракта. Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от датчика температуры охлаждающей жидкости.
Примечание:
Для наглядности операции по демонтажу датчика показываем при демонтированных шлангах радиатора отопителя.
2. Расстегиваем пластмассовый держатель крепления жгута проводов системы управления двигателем.
3. Отводим жгут проводов в сторону от датчика положения коленчатого вала.
4. Нажав на фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем, снимаем колодку с разъема датчика положения коленчатого вала.
5. Головкой на 10 отворачиваем два болта крепления датчика и кронштейна держателя жгута проводов.
6. Снимаем датчик и кронштейн держателя жгута проводов.
7. Устанавливаем датчик положения коленчатого вала в обратной последовательности. Болты крепления датчика затягиваем предписанным моментом.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
Источник: http://wiki.zr.ru/79-2_Largus