![1 generation [2010 - 2014]](/uploads/Hyundai_Solaris_2010_-_2014_.jpg)
Инструменты:
- Гаечный ключ накидной разрезной 22 мм
- Гаечный ключ торцевой Г-образный 10 мм
- Болгарка (при необходимости)
Детали и расходников:
- Управляющий датчик концентрации кислорода (при необходимости)
- Диагностический датчик концентрации кислорода (при необходимости)
- Противопригарная высокотемпературная смазка на основе графита
Примечание:
Снимаем управляющий и диагностический датчики концентрации кислорода для замены, а также при демонтаже катколлектора и промежуточной трубы системы выпуска отработавших газов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Во избежание ожогов, приступаем к работе только после остывания системы выпуска отработавших газов.
Для снятия управляющего датчика концентрации кислорода выполните следующее:
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов и разъедините колодки жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода.
Примечание:
Датчик расположен в труднодоступном месте – глубоком гнезде катколлектора. Поэтому, при отсутствии специального инструмента для демонтажа датчика, в кольце z-образного ключа «на 22» отрезной машинкой выполняем узкую прорезь, через которую пропускаем жгут проводов датчика.
3. Выверните управляющий датчик концентрации кислорода и снимите датчик с теплозащитным экраном (для наглядности показано на снятом двигателе с катколлектором).
Примечание:
Управляющий датчик концентрации кислорода.
4. Установите управляющий датчик концентрации кислорода в порядке, обратном снятию.
Для снятия диагностического датчика концентрации кислорода выполните следующее:
Примечание:
Работу по снятию диагностического датчика концентрации кислорода проводим на смотровой канаве или эстакаде.
1. Отожмите фиксатор колодки жгута проводов и разъедините колодки жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода (серого цвета).
2. Вынимаем жгут проводов датчика из держателя теплозащитного экрана катколлектора.
3. Ключом «на 22» выворачиваем датчик из резьбового отверстия промежуточной трубы системы выпуска отработавших газов и снимаем диагностический датчик концентрации кислорода (для наглядности показано на снятой промежуточной трубе с катколлектором).
Примечание:
Диагностический датчик концентрации кислорода.
4. Устанавливаем датчики концентрации кислорода в обратной последовательности.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:
Чтобы в процессе эксплуатации датчики не «прикипали» к катколлектору и промежуточной трубе, перед установкой датчиков на их резьбовую часть наносим тонкий слой противопригарной высокотемпературной смазки на основе графита. При этом необходимо исключить попадание смазки внутрь датчика через отверстия в его наконечнике.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: http://carpedia.club/
