Снятие элементов стояночной тормозной системы Kalina

Инструмент:

• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток 13 мм
• Гаечный ключ рожковый 13 мм
• Гаечный ключ рожковый 10 мм
• Отвертка плоская средняя
• Приспособление для установки троса

Детали и расходники:

• Трос стояночного тормоза

Примечание:

Работа по замене троса стояночного тормоза показана на примере левого троса.

Снятие тросов стояночного тормоза

1. Отворачиваем контргайку и регули­ровочную гайку с тяги рычага стоя­ночного тормоза, как описано здесь. Снимаем уравнитель тросов с тя­ги рычага стояночного тормоза.

2. Вынимаем передние наконечни­ки тросов из уравнителя и снима­ем его. 

3. Вынимаем наконечник оболочки левого троса из кронштейна. 

4. Отсоединяем задний наконечник ле­вого троса от рычага ручного приво­да колодок, как описано здесь. Выводим наконечник троса из отверстия щита тормозного меха­низма. 

5. Рожковым ключом 10 мм отворачиваем гайку и снимаем скобу крепления обо­лочки троса к балке задней подве­ски.

6. Выводим оболочку троса из дер­жателя на кронштейне крепле­ния балки задней подвески. 

7. Отверткой отгибаем скобу держателя оболочки троса на кузове.

8. Извлекаем оболочку троса из держателя на кузове. 

9. Вынимаем левый трос стояночно­го тормоза из-за защитного экра­на топливопроводов. 

10. Снятие правого троса стояночного тормоза производится в том же порядке.

Установка тросов стояночного тормоза

1. Монтируем один из тросов в об­ратной последовательности и встав­ляем его передний наконечник в ура­внитель тросов.

2. Вводим тягу рычага стояночного тормоза в отверстие ура­внителя и заворачиваем на несколько витков регулировочную гайку.

3. Для установки другого троса реко­мендуем изготовить приспособле­ние из металлической трубки дли­ной около 300 мм и отверстием диа­метром 15-16 мм. На одном конце трубки сверлим отверстие и нарезаем в нем резьбу под винт (М4-М6).

Приспособление для установки троса 

4. Закрепляем трос в держателях на ку­зове и кронштейне крепления балки задней подвески. Надеваем трубку на задний нако­нечник троса и фиксируем винтом оболочку троса на наконечнике. 

5. Стержнем (можно использовать вороток из набора торцовых го­ловок) давим на наконечник тро­са, сжимая его пружину. 
При этом передний наконечник тро­са будет выходить из оболочки и его можно вставить в уравнитель.

6. Дальнейшую установку троса прово­дим в обратной последовательности.

7. После замены тросов регулируем стояночный тормоз.

Снятие рычага стояночного тормоза

1. Отворачиваем контргайку и регулировочную гайку с тяги ры­чага стояночного тормоза, как описано здесь.

2. Снимаем уравнитель тросов с тяги ры­чага стояночного тормоза (см. выше).

3. Снимаем облицовку рычага стояноч­ного тормоза как описано здесь.

4. Головкой «на 13» отворачиваем два болта крепления кронштейна рычага стояночного тормоза к тун­нелю пола. 

5. Снимаем кронштейн с выключа­телем сигнализатора стояночного тормоза. 

6. Снимаем рычаг стояночного тор­моза с кронштейном и тягой в сбо­ре, протягивая тягу через резино­вый уплотнительный чехол. 

7. Отверткой поддеваем фиксирую­щую скобу оси тяги и снимаем ее

8. Снимаем ось и тягу с рычага стоя­ночного тормоза. 

9. Установка рычага стояночного тормоза производится в обратной последователь­ности.

10. Регулируем стояночный тормоз, как описано здесь. 

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта

Источник: carpedia.club