![XV30 [2001 - 2004]](/uploads/Toyota_Camry_XV30_2001_-_2004_.jpg)
Рис. 2.66. Порядок ослабления болтов крепления головки блока цилиндров
Используя 10 мм торцевой ключ, в несколько проходов, ослабьте и отверните десять болтов крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке 2.66.
|
ВНИМАНИЕ Нарушение последовательности отворачивания болтов может привести к повреждению головки блока цилиндров или к появлению трещин в ее корпусе. |
Рис. 2.67. Проверка осевого люфта балансирных валов с помошью циферблатного индикатора
Снимите десять шайб. С помощью отвертки отделите головку от блока цилиндров. Снимите прокладку головки блока цилиндров. Снимите штуцер масляного радиатора. Снимите масляный фильтр VVT-i. Циферблатным индикатором измерьте осевой люфт при перемещении балансирных валов назад и вперед. (рис. 2.67).
Осевой люфт балансирных валов:
стандартный – 0,050–0,090 мм;
предельно допустимый – 0,090 мм.
-
Источник: http://vnx.su/content/avto/toyota/camry-2001-2006/2-2-5-9-snjatie-golovki-bloka-cilindrov-proverka-osevogo-ljufta-balansirnyh-valov.html
