Снятие и установка приводов задних колес на Mitsubishi Outlander 2007 - 2010, XL

Вам потребуются: ключи «на 14», «на 17», торцовая головка «на 32», отвертка с плоским лезвием, монтажная лопатка, молоток, пассатижи.

1. На автомобиле с механической коробкой передач включите I передачу, на автомобиле с АКП или вариатором переведите селектор выбора передач в положение «Р» (парковка), установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.

2. Приподнимите заднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры.

3. Снимите задние колеса.

4. Снимите суппорт в сборе, не отсоединяя тормозной шланг, и закрепите проволокой (например, за кронштейн тормозного шланга или за витки пружины задней подвески). При этом не допускайте скручивания или натяжения шланга.

5. Снимите тормозной диск.

6. Разогните усики шплинта гайки ступицы...

7. ...и извлеките шплинт из отверстия оси наружного шарнира.

8. Навинтите на шпильки гайки крепления колеса...

9. ...и, используя гайки в качестве упора для монтажной лопатки, ослабьте затяжку гайку ступицы.

10. Снимите гайку ступицы..

11. ...и пружинную шайбу.

12. Вывернув четыре болта крепления с обратной стороны щита тормозного механизма, снимите ступицу заднего колеса.

13. Снимите датчик частоты вращения заднего колеса.

14. С помощью монтажной лопатки выпрес-суйте хвостовик внутреннего шарнира из шестерни полуоси дифференциала...

15. ...аккуратно извлеките хвостовик внутреннего шарнира из отверстия редуктора...

16. ...и снимите приводной вал через отверстие кулака задней подвески.

17. Аналогично снимите привод другого заднего колеса.

Заменяйте стопорные кольца хвостовиков внутренних шарниров новыми при каждом снятии приводов с автомобиля, иначе приводы могут самопроизвольно выскочить из по-луосевых шестерней во время движения.

18. Установите привод заднего колеса и все детали в порядке, обратном снятию.

19. Установите колесо и заверните гайки крепления колеса до упора, не затягивая их окончательно.

20. Установите автомобиль на колеса, сняв его с опор, затяните гайку ступицы моментом 145-175 Н м и зашплинтуйте новым шплинтом.

21. Окончательно затяните гайки крепления колеса.

Источник: Руководство по эксплуатации издательства "Третий Рим"