Снятие приводов задних колес проводим при демонтаже заднего редуктора, при замене самих приводов, замене грязезащитных чехлов внутренних и наружных шарниров.
Приводы колес снимаем также при замене сальников приводов в заднем редукторе.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Операции по снятию показаны на приводе правого колеса.
Привод левого заднего колеса снимается аналогично.
Отворачиваем болты крепления колеса и снимаем колесо.
С внутренней стороны диска колеса, рукояткой молотка выталкиваем декоративную заглушку диска колеса…
…и снимаем ее.
Чтобы отвернуть гайку крепления подшипника ступицы колеса, устанавливаем колесо на место и крепим его, как минимум, двумя болтами.
Опускаем автомобиль на колеса и затормаживаем его стояночным тормозом.
Головкой «на 30» отворачиваем гайку крепления подшипника ступицы колеса…
…и снимаем гайку.
Самоконтрящаяся гайка крепления подшипника ступицы колеса – одноразовая, при последующей сборке ее необходимо заменить новой.
Снимаем колесо и устанавливаем автомобиль на подставку заводского изготовления.
Отворачиваем гайки болтов крепления двух поперечных и продольного рычагов задней подвески к кулаку и вынимаем болты.
Выводим резиновые муфты жгута проводов датчика скорости вращения заднего колеса.
Выводим трос стояночного тормоза из двух пластмассовых держателей, закрепленных на топливном баке.
Отводим кулак задней подвески с амортизаторной стойкой в сторону и выводим шлицевой хвостовик корпуса наружного шарнира из ступицы колеса.
При этом следует удерживать вал привода колеса от осевого перемещения, чтобы не произошел выход роликов трехшиповика из корпуса внутреннего шарнира.
Выводим шлицевой хвостовик корпуса внутреннего шарнира из шлицов полуосевой шестерни дифференциала, прикладывая усилие к корпусу внутреннего шарнира…
…и снимаем привод заднего колеса.
Устанавливаем привод заднего колеса в обратной последовательности.
Источник: http://www.renault-duster.dv13.ru/privody-zadnix-koles/snyatie-privodov-zadnix-koles/