Снятие узла рабочего цилиндра гидропривода и подшипника выключения сцепления Renault Duster

Работу проводим при выходе из строя рабочего цилиндра гидропривода или подшипника выключения сцепления, а также при подтекании трансмиссионного масла через сальник первичного вала коробки передач.
Снимаем коробку передач.

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления рабочего цилиндра.

Снимаем рабочий цилиндр с подшипником и трубкой подвода жидкости в сборе.
При замене рабочего цилиндра с подшипником…

…отверткой поддеваем…

…и вынимаем фиксатор трубки.

Отсоединяем трубку подвода жидкости с переходником в сборе от рабочего цилиндра.
Трубка уплотняется в штуцере цилиндра резиновым кольцом (показано на фото стрелкой).
Если кольцо деформировано или порвано, заменяем его новым.
Переставляем трубку на новый рабочий цилиндр с подшипником в сборе.
Если необходимо снять переходник…

…поддев отверткой, снимаем фиксатор переходника.

Разъединяем переходник и трубку.
Переходник уплотняется в трубке резиновым кольцом.
Кроме того, на другом конце переходника установлены еще два уплотнительных кольца.
Деформированные или порванные кольца заменяем.
Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности.
Устанавливаем коробку передач.
Прокачиваем гидропривод сцепления.

Источник: http://www.renault-duster.dv13.ru/sceplenie/snyatie-uzla-rabochego-cilindra-gidroprivoda-i-podshipnika-vyklyucheniya-scepleniya/