Демонтаж выпускного коллектора автомобиля Renault Duster

Работу проводим при замене прокладки в скреплении выпускного коллектора с головкой блока цилиндров или при ремонте головки блока цилиндров. Место стыка коллектора с привалочной плоскостью головки блока цилиндров уплотнено металлической прокладкой. В случае, когда прокладка прогорела или ослабла затяжка гаек крепления коллектора, отработавшие газы могут уходить через это соединение наружу, что сопровождается характерным звуком. Если подтяжкой гаек крепления выпускного коллектора исключить недостаток не получается, нужно сменить прокладку. Работу исполняем на смотровой канаве или эстакаде. Процедуры показываем на автомобиле 4x4.
Демонтируем основание воздушного фильтра (см. «Демонтаж ресивера автомобиля Renault Duster»).
Во избежание ожогов начинать к работе предлагается
после остывания системы выпуска отработавших газов.
Отделяем фланец металлокомпенсатора от фланца выпускного коллектора системы выпуска (см. «Демонтаж системы выпуска отработавших газов»). Снизу автомобиля накидным ключом «на 8» отвинчиваем 2 болта крепления наружнего защитного экрана к фланцу выпускного коллектора (для наглядности вилка шарнира переднего карданного вала отсоединена от фланца выходного вала раздаточной коробки). Из под капота тем же приспособлением отвинчиваем три болта крепления наружнего теплозащитного экрана к выпускному коллектору и демонтируем верхний теплозащитный экран.
Выворачиваем координирующий датчик концентрации кислорода из отверстия выпускного коллектора (см. «Демонтаж датчиков концентрации кислорода автомобиля Renault Duster»).
Высокой головкой «на 10» отвинчиваем девять гаек крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров (на фото видны не все гайки).
Головкой «на 13» с удлинителем отвинчиваем на несколько циклов 2 болта крепления выпускного коллектора к кронштейну коробки передач.
Сдвигаем выпускной коллектор по шпилькам головки блока цилиндров и выводим болты из пазов кронштейна коробки передач.
Вытаскиваем выпускной коллектор.
Демонтируем металлическую прокладку выпускного коллектора.
Головкой «на 8» отвинчиваем четыре болта крепления нижнего теплозащитного экрана к выпускному коллектору и демонтируем экран.

Перед монтажом выпускного коллектора очищаем привалочные плоскости головки блока цилиндров и выпускного коллектора от нагара и монтируем новую прокладку. Перед заворачиванием гаек крепления коллектора наносим на шпильки головки блока цилиндров графитовую пудру. Гайки крепления зажимаем предписанным моментом в очерёдности, предписанной на фото.
Очередность затяжки гаек крепления выпускного коллектора автомобиля Рено Дастер (для наглядности показываем на демонтированном двигателе).
Болты крепления выпускного коллектора к кронштейну коробки передач закручиваем после затяжки гаек крепления коллектора к головке блока цилиндров.