Возможные неисправности генератора, их причины и способы устранения Renault Duster

Контрольная лампа не загорается при включении зажигания. Контрольные приборы не работают: 

1) Перегорел предохранитель в монтажном блоке - Замените предохранитель.

2) Обрыв в цепи питания комбинации приборов:

• а) не подается напряжение от монтажного блока к комбинации приборов - проверьте провод «О» и его соединения от монтажного блока до комбинации приборов.
• б) не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку - проверьте провод «ГП» и его соединения от выключателя зажигания до монтажного блока.
• в) Не срабатывает выключатель зажигания - Проверьте, замените неисправную контактную часть выключателя зажигания.

Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена. 

1) Перегорела контрольная лампа или недостаточный прижим контактов патрона лампы к печатной плате - Замените перегоревшую контрольную лампу, подогните контакты патрона лампы или замените его.

2) Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером  генератора - Проверьте провод и его соединения от генератора до комбинации приборов.

3) Износ или зависание щеток, окисление контактных колец - Замените щеткодержатель со щетками, протрите кольца салфеткой, смоченной в бензине.

4) Поврежден регулятор напряжения (обрыв между выводом и «массой») - Замените регулятор напряжения.

5) Отсоединился провод от вывода «+» щеткодержателя - Присоедините провод.

6) Короткое замыкание в положительных вентилях - Замените выпрямительный блок.

7) Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец - Припаяйте выводы или замените ротор генератора.

Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена

1) Проскальзывание ремня привода генератора - Отрегулируйте натяжение ремня.

2) Поврежден регулятор напряжения - Замените регулятор напряжения.

3) Повреждены вентили выпрямительного блока - Замените выпрямительный блок.

4) Повреждены диоды питания обмотки возбуждения - Замените диоды или выпрямительный блок.

5) Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец - Припаяйте выводы или замените ротор генератора.

6) Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу» - Замените статор генератора.

Контрольная лампа светится при работе двигателя. Аккумуляторная батарея перезаряжается.

Поврежден регулятор напряжения (короткое замыкание между выводом «+» и «массой») - Замените регулятор напряжения.

Повышенная шумность генератора.

1) Повреждены подшипники генератора - Замените задний подшипник или переднюю крышку с подшипником.

2) Межвитковое замыкание или замыкание на «массу» обмотки статора (вой генератора) - Замените статор.

3) Короткое замыкание в одном из вентилей генератора - Замените выпрямительный блок.

Источник: http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=49730