Инструменты:
- Вороток под торцевую насадку
 - Насадка на вороток Е-12
 
Примечания:
Снимаем воздушный фильтр для доступа к впускному трубопроводу, дроссельному узлу, топливной рампе с форсунками и крышке головки блока цилиндров двигателя.
Снятие воздушного фильтра
1. Снимаем шланг воздухозаборника с патрубка воздушного фильтра.

2. Головкой Е-12 отворачиваем два винта крепления корпуса воздушного фильтра к крышке головки блока цилиндров.

3. Отворачиваем два винта крепления корпуса к впускному трубопроводу (винт левого крепления на фото не виден).

4. Приподняв корпус фильтра, выводим из правого держателя на корпусе пластмассовую трубку, соединяющую адсорбер с дроссельным узлом.

5. Приподнимаем корпус фильтра еще выше и отсоединяем шланг основного контура вентиляции картера от патрубка на крышке головки блока цилиндров.

6. Выводим пластмассовую трубку адсорбера из левого держателя на корпусе и снимаем воздушный фильтр в сборе.

7. Снимаем уплотнительное кольцо.

Примечание:
Перед установкой фильтра осматриваем резиновое уплотнительное кольцо в соединении горловины корпуса фильтра и патрубка дроссельного узла. Если кольцо повреждено (разрывы, трещины) или потеряло эластичность, его необходимо заменить.
Также проверяем состояние резинового шланга основного контура вентиляции картера и при наличии дефектов шланг заменяем.
8. Устанавливаем воздушный фильтр в обратной последовательности.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
 - Качественных фото ремонта
 
Источник: http://wiki.zr.ru/90_Largus