Снятие, замена, установка ремня привода ГРМ и его натяжного ролика Renault Logan

Инструменты:

• Вороток под торцевую насадку
• Насадка на вороток 8 мм
• Насадка на вороток 10 мм
• Насадка на вороток 13 мм
• Насадка на вороток 16 мм
• Насадка на вороток 18 мм
• Ключ для натяжного ролика
• Балонный ключ
• Домкрат
• Опорная стойка
• Башмак

Детали и расходники:

• Ремень привода ГРМ
• Натяжной ролик
• Деревянная доска

Примечания:

Приводной ремень газораспределительного механизма необходимо заменить при обнаружении масляных следов на любой из поверхностей ремня, следов износа зубчатой поверхности, трещин, подрезов, складок, отслоения ткани от резины, разлохмачивании или расслоении на торцевых поверхностях ремня.

Работы по демонтажу и замене натяжного ролика и приводного ремня ГРМ следует проводить на смотровой канаве или на эстакаде.

1. Устанавливаем под задние колеса противооткатные упоры, ставим автомобиль на ручной тормоз.

2. Ослабляем гайки крепления правого переднего колеса.

3. Поднимаем автомобиль и устанавливаем его на надежную опору.

4. Полностью выкручиваем гайки крепления правого переднего колеса и снимаем его.

5. Снимаем правый грязезащитный щиток, как описано здесь. Теперь мы получили доступ к шкивам привода.

6. Отворачиваем ролик натяжения поликлинового ремня ключом на 13 мм, а воротком с насадкой на 18 мм выкручиваем болт шкива коленчатого вала.

7. Откручиваем 6 болтов крепления защиты картера и снимаем защиту, как описано здесь.

8. Поддомкрачиваем двигатель, подложив под картер деревянную доску или кусок толстой резины.

9. Воротком с насадкой на 16 мм откручиваем верхнюю подушку крепления двигателя.

10. С помощью ключей на 13 мм и 10 мм выкручиваем винты крепления верхней крышки ремня газораспределительного механизма и снимаем ее.

11. Воротком с насадкой на 8 мм отворачиваем винты крепления нижнего щитка ГРМ.

12. Снимаем щиток.

13. Устанавливаем поршень первого цилиндра в ВМТ, как описано здесь.

14. Ослабляем ключом на 16 мм гайку натяжного ролика и специальным ключом проворачиваем его. Теперь ремень ГРМ можно легко снять.

15. Устанавливаем новый ремень привода ГРМ. При этом важно учитывать метки направления, которые нанесены на его внешней поверхности.

16. Убеждаемся в совмещении всех контрольных меток.

Метка распределительного вала.

Метка на шкиве коленчатого вала.

17. Также можно заменить натяжной ролик. Отверстия под специальный ключ должны смотреть наружу.

18. Проверяем натяжение нового ремня.

19. Устанавливаем все снятые детали в обратной последовательности.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников
• Качественных фото ремонта.

Источник: carpedia.club