Советы как экономить топливо

Само собой, что заявленного результата по паспорту никогда не достичь, но приблизиться к нему можно! Я уже упоминал о расходе на моей машине от 7,5 по трассе и 11 л/100 км. по городу. При этом, я не считаю себя экономным и люблю "притопить" при удобном случае. Но есть некоторые правила вождения, которые помогают мне держаться в рамках близких к экономичности.
   Самое интересное, что приведённые мною правила не вносят неудобства и чуство ущербности в езду, а наоборот делают её более комфортной.
   Для начала - никогда не пренебрегайте давлением в колёсах!!! Это очень ощутимо. Для комфортной езды держите его не ниже 2 атм. Хотя для дальней поездки - лучше накачать 2,2 хотя бы передние.
   Научитесь правильно тормозить. Всегда жмите на тормоз не выключая передачи и не нажимая на сцепление (выключайте передачу только в момент - близкий к остановке двигателя). Электроника отрабатывает сигнал от тормоза и прекращает подачу топлива в двигатель, чего не произойдёт на "нейтрале" или с выжатым сцеплением.
   Затяжные спуски проходите на передаче с отпущенным "газом". У такого стиля езды - масса плюсов по сравнению с "накатом"!!! Потребление топлива - 0, тормозом пользоваться практически не надо, лишних переключений делать тоже не надо, в любой момент можно ускориться. Попробуйте при начале спуска легонько надавить на педаль тормоза и Вы увидите, что "мозг" перестал давать топливо!!! Конечно это в случае оборотов двигателя выше 2000-2200 об./мин.
   Старайтесь меньше "гулять" по дороге (держите прямую). Каждый поворот руля вызывает торможение. По крайней мере - делайте это плавнее.
   При больших скоростях - закройте окна. Лучше включить "кондей" - если жарко. Открытые окна, как оттопыренные карманы у парашютиста - создают большое сопротивление. Даже включённый кондиционер не истратит столько бензина! И уж само собой вещи лучше перевозить в багажнике, а наверху только в крайних случаях (попросите у знакомых или купите для этого специальный аэродинамический багажник).
   Опять же при движении старайтесь не "прижиматься" к впереди идущему. Держите разумную дистанцию. Я пользуюсь старинным советом - "3 секунды". Для тех, кто не в курсе или забыл, повторю - правильно выбранная дистанция между идущими в одном направлении автомобилями: Вы должны пересечь проехавшее первым автомобилем место через три секунды (по опыту - хватает двух). Соответственно получается - чем выше скорость - тем больше дистанция. При таком движении Вам не придётся нервно дёргаться на каждое моргание стоп-сигналов, достаточно бывает просто отпустить "газ". Большее расстояние - не предпочтительно, т.к. Вы потеряете воздушный поток от впереди идущего и Вам придётся по новой "резать" воздух.
   Огромная выгода на дальних расстояниях - выбор попутчика "ведущего". Не стесняйтесь, ищите в потоке того, кто совпадает с Вами по скорости и стилю. Вы и устанете не сильно, сэкономите топливо и возможно - деньги на штрафах. Я таких называю "спонсором". Срабатывает в 9 из 10 случаев превышения скорости. При поездке в другую область или регион, предпочтение надо отдавать местным "спонсорам" - они лучше знают засады и препятствия на дорогах.
   И самое последнее - если на Вашем авто есть возможность смотреть на мгновенный расход топлива, то держите эту функцию включённую всегда. Эти цифры помогают найти оптимальную скорость и передачу.
   Это конечно же не все советы по экономии топлива, просто не хочу повторяться, т.к. при поиске Вы обнаружите массу статей, посвящённых этой проблеме.
   Ещё раз пробегитесь глазами по выделенным пунктам в статье. Если Вы возьмёте их в привычку, то приятно удивитесь, что езда стала не только более комфортной, но и экономичной.