Корпус катушки с низу начал немного лопаться, появились трещены по углам, эти трещены себя никак не проявляли нареканий по работе двигателя небыло ни на холодном двигателе ни в сырую погоду. Чтоб не допустить дальнейшего растрескивания и появления перебоев зажигания снял катушку, корпус обмотал изолетой сделав чтото типа опалубки, заткнул все дырки чтоб не вытекал клей и залил трещины эпоксидкой. Под катушку еще положил лист асбеста для защиты от нагрева. Все установлено назад мотор продолжает ровно работать.

Трещины по всем углам

Опалубка

Опалубка

Опалубка залита клеем

Клей застыл, снимаем опалубку

Прикрепляем лист асбеста на двигатель и устанавливаем все обратно.

Результат
Источник: https://www.drive2.ru/l/5524596/
Проверка датчика положения коленчатого вала и его цепей Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие датчика положения коленчатого вала Renault Sandero 1,6 (16V)
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник
Снятие замка капота и троса привода замка Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
Снятие механизма электростеклоподъемника передней двери Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник