Корпус катушки с низу начал немного лопаться, появились трещены по углам, эти трещены себя никак не проявляли нареканий по работе двигателя небыло ни на холодном двигателе ни в сырую погоду. Чтоб не допустить дальнейшего растрескивания и появления перебоев зажигания снял катушку, корпус обмотал изолетой сделав чтото типа опалубки, заткнул все дырки чтоб не вытекал клей и залил трещины эпоксидкой. Под катушку еще положил лист асбеста для защиты от нагрева. Все установлено назад мотор продолжает ровно работать.
Трещины по всем углам
Опалубка
Опалубка
Опалубка залита клеем
Клей застыл, снимаем опалубку
Прикрепляем лист асбеста на двигатель и устанавливаем все обратно.
Результат
Источник: https://www.drive2.ru/l/5524596/


Прокачка системы гидроусилителя рулевого управления Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент



Проверка и регулировка привода выключения сцепления Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент


Горит сигнализатор антиблокировочной системы тормозов в комбинации приборов Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости и его цепей Renault Sandero
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Подъёмник

Проверка технического состояния деталей передней подвески.
[[ article.getBookmarkIcon() ]]
Инструмент
