Удаление.
— Снять колесо.
— Извлечь витую пружину.
— Вывинтить винт -стрелка- нижнего поперечного рычага-1-.
Автомобили с устройством динамического регулирования угла наклона фар.
— Извлечь соединительную штангу датчика осевой нагрузки от заднего моста сзади влево -G76--стрелка А-.
Продолжение для всех автомобилей.
— Пометить, напр. фломастером, положение эксцентрикового винта -стрелка В- по отношению к балке крепления подвески оси.
— Отцепив заднюю часть выпускного трубопровода, опустить ее.
— Вывинтить винт -стрелка В-.
— Извлечь нижний поперечный рычаг.
Установка.
Установку осуществляют в обратной последовательности действий. Для этого необходимо уделять внимание следующим указаниям:
Важно!
Свинчивание нижнего поперечного рычага возможно осуществить в том случае, если выдержан размер „а" между серединой колеса и нижней кромкой колесной ниши кузова (положение рабочей готовности).
— Привинтив нижний поперечный рычаг на балку крепления подвески оси, затянуть гайки с приложением данного момента затяжки.
— Не забывать о помеченном положении винта -стрелка В- по отношению к балке крепления подвески оси.
— Подвесить заднюю часть выпускного трубопровода.
Автомобили с устройством динамического регулирования угла наклона фар.
— Установить соединительную штангу датчика осевой нагрузки от заднего моста - G76- -стрелка А-.
Продолжение для всех автомобилей:
— Затянуть винт -стрелка- нижнего поперечного рычага -1-.
— Установить витую пружину.
— Установив колесо, затянуть его.
— Осуществить промер автомобиля.
Источник: Руководство по ремонту и эксплуатации Skoda Rapid издательства "За рулем".









