Volkswagen
Polo
5 generation [2009 - 2015]
Petrol
5 generation [2009 - 2015]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Предохранители и реле
Генератор
Стартер
Система управления двигателем
Освещение; световая и звуковая сигнализация
Автомобильная аудиосистема
Замена датчиков и выключателей
Схемы электрооборудования
Прочие статьи
Добавить в гараж Фильтровать

Установка звукового сигнала.

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Подъемник
Не обозначено
Автосервисы рядом

Ура! Сбылась мечта идиота! Давно хотел поставить громкий сигнал с отдельной кнопкой. И вот появилось время и было все установлено. Времени ушло не мало на эту фигню, Итак по порядку…
Был куплен сигнал на авторынке (в моем случае это на Кузбасе за 600р).

Сигнал с компрессором.

Дудка оказалась очень длинной. Пол дня ушло на поиск места для нее. Нашел идеальное расположение для нее, но прям на виду, если открыть капот. А как мы знаем установка звуковых и иных сигналов, превышающих допустимые звуковые нормы — карается по закону.
В итоге был снят бампер и почти сразу нашлось ее место — под левым лонжероном.

И тут понеслось... Ничего не сверил, все в штатные отверстия. Единственное пришлось применить очумелые ручки, т.к. одно из креплений не подходило. Сделал ухо.

Также вырезал и вставил сетку от мусора и грязи

Подключение делал от АКБ напрямую. До этого один провод я уже проводил для видео регистратора и прочей мало потребляющей лабуды. Т.к. потребление тока достаточно большое, было принято решение провести еще один провод, тем более все запитывать на один провод считаю глупым. В планах еще много всего.

Минус взял от имеющегося крепления на кузове.

Проводку проводил снимаю дворник и прибегаю к подручному инструменту — проволочки. Все тщательно изолировалось изолентой несколько раз, поставлен предохранитель на 15 ампер и все протянуто в гофрах разного диаметра.

Были также приобретены: кнопка и релюшка.

Все соединения проводов паялись, никаких скруток. Т.к. со временем контакты окисляются. Реле специально разместил в салоне, а не в моторном отсеке, т.к. влияние окружающей среды достаточно агрессивное с нашим климатом.

Дополнительно обработал некоторые места Тектилом.

Кнопку вывел в салон в съемную фишку (у нас их там 2).

Ну и набросок схемы примерно выглядит так. Если кому надо будет — перечерчу и объясню.

Всем удачи и спасибо за внимание.

Источник: https://www.drive2.ru/l/1787797/

favorite 0
print
share
bookmark_border
None