Замена датчика давления системы кондиционирования.

Одним прекрасным, но жарким, летним днём перестал работать кондиционер. Это произошло в движении авто, дул холодный воздух, а потом херак: и сразу горячий…

Было маловероятно, что сломана самая дорогая запчасть кондёра — компрессор. Ибо при включенном двигателе при запуске кондиционера обороты чуток падали. Соответственно, вряд ли что какая-нить трубка перетёрлась и утечка фреона мизерная, ибо прохлада из салона пропала резко. Заглянув под капот я там ничего ужасного не обнаружил, никаких пятен и пр.

Записался на диагностику в Пихтин-авто. Она у них по акции 800руб.

1) сначала мастер подключил шайтан-машину для проверки герметичности системы кондиционирования. Ничего криминального не обнаружено. Давление в норме. Уровень фреона тоже.

2) Потом к диагностическому разъему подключили ноутбук. Ошибок никаких тоже нету. Всё чисто.

Шайтан машина минут 30 гоняла кондёр в разных режимах, сливала/заливала фреон.

Название хладагента, применяемого в полуседане. И его объём.

3) Мастер просто достал вольтметр и потыкал им датчик уровня фреона. А он не показывает признаков жизни… поломка именно в нём…

Опачки: не работает!..

Старый датчик. Номер детали. Сделано в германии типа. Но меня всё-таки терзают смутные сомнения, что в Китае или Чалтыре он изготовлен!

Посмотрели наличие этого датчика в магазине. Он есть. 5k0959126. Но ценник неприятный — 3764руб… полазил в интернете с телефона: этот датчик стоит 2900-4000руб везде. Если бегать и заказывать самостоятельно, можно сэкономить 800-1000руб. Не захотелось, времени заниматься машиной нету, только на выходных. А на выходных не до неё, пришлось купить сразу же, на месте.

Хера се ценник за этот кусок пластмаски и алюминия, размером с губную помаду и прицепленной к нему.

Резьба на датчике.

Цены на оригинальные датчики в Ростове быстро глянул.

4) датчик меняется не сложно. Мастер простым накидным ключом ослабил "гайку" на датчике. Открутил его руками, по резьбе. Как я понял (но до конца не уверен) герметичность системы кондиционирования не нарушается. Новый датчик ставится в обратном порядке. Мне его прикрутили, и я отчалил домой. Естественно, отвалив за работы ещё 1900руб.

Вот этот разъём, где есть электрика, скорее всего и помирает, по непонятным причинам.

Мастер сказал, что только он и только в этом году сменил на полуседане уже четыре таких датчика.

Новый датчик. По номеру тот же, что и старый (т.е. Не модернизировался никогда).

5) дома посмотрел есть ли неоригинальные датчики. Есть) номер детали 6zl351028221. Производитель hella, стоимость чуток пониже 1800-2500руб. Тоже: сделано в германии.

Если ещё раз сломается этот … датчик, то поставлю не оригинал. Может, он тоже …, но хоть дешевле.

Вывод: если резко навернулся кондёр, то не спешите нестись с выпученными глазами в сервис (как я) и трясти там кошельком. Тупо вольтметром проверьте этот сраный датчик, сэкономите денег.