![1 generation [2011 - 2017]](/uploads/Lada_Granta_2011_-_2015.jpg)
Инструменты:
- Отвертка плоская малая
- Отвертка крестовая средняя
- Гаечный ключ рожковый на 10 мм
- Гаечный ключ рожковый на 13 мм
- Штангенциркуль
- Напильник
Детали и расходники:
- Болт М8
- Автопластилин
1. Снимите чехол рычага переключения передач вместе с рамкой его крепления, как описано здесь.
2. Ключом на 10 мм отверните гайки и болт крепления кронштейна блокировки передачи заднего хода.
3. Ключом на 13 мм открутите гайку с болта крепления рычага коробки передач.
4. Крестовой отверткой отверните винт крепления болта от проворачивания.
5. Выньте болт крепления рычага передач и втулки, находящиеся на нем.
6. Сточите маленькую втулку примерно на 1 мм по длине (но не больше), контролируя длину втулки штангенциркулем.
7. Все втулки промажьте автопластилином, чтобы они не рассыпались.
8. Соберите втулки в изначальное положение (установочное), нанизывая втулки на белый болт, вставив его справа.
9. Запихивайте черный болт с фиксатором, постепенно вытесняя белый болт. При этом придется отклонять рычаг КПП под разными углами, нажимать на него, пока, наконец, черный болт не займет свое место в конструкции. Затем закручивайте гайку до тех пор, пока черная вилка не сожмет втулочки между собой и люфт не пропадет.
Примечание:
Передачи станут включаться четче, устранится расхлябанность, однако если переусердствовать с закручиванием гайки, то передачи включаться будут слишком туго. Выбирайте оптимальное для себя усилие ослабляя или затягивая эту гайку.
10. Установите на место кронштейн блокировки заднего хода и кожух рычага коробки передач.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
Источник: carpedia.club
