![1 generation [2004 - 2009]](/uploads/31105_2004-2009_.jpg)
Генератор работает, но аккумуляторная батарея заряжается слабо или не заряжается совсем:
1. Слабое натяжение ремня привода генератора - устраняется регулировкой натяжения ремня.
2. Повреждение регулятора напряжения - устраняется заменой регулятора напряжения.
3. Если ослабло крепление проводов на генераторе или аккумуляторной батарее, окислились клеммы аккумуляторной батареи или произошел обрыв проводки нужно зачистить и затянуть клеммы аккумулятора, заменить поврежденные провода.
4. Если произошло "зависание" или наступил износ щеток генератора, нужно заменить щеткодержатель в сборе или восстановит подвижность щеток в щеткодержателе.
5. Если повреждена обмотка возбуждения генератора, нужно проверить пайку выводов обмотки к контактным кольцам и при возможности восстановить ее или заменить обмотку возбуждения.
6. При пробое одного или нескольких диодов выпрямительного моста заменить выпрямительный мост.
7. При неисправности аккумуляторной батареи ее следует заменить.
Повышенный износ щеток и контактных колец:
1. При повышенном биении контактных колец проточитть и прошлифовать контактные кольца.
2. При замасливании контактных колец очистить и обезжирить кольца, устранить причину замасливания.
3. При изменении упругости пружин щеток заменить щеткодержатель.
Перезарядка аккумуляторной батареи:
1. Если неисправен регулятор напряжения генератора, его следует заменить.
2. При неисправности аккумуляторной батареи ее следует заменить.
Повышенный шум при работе генратора может быть вызван следующими причинами:
1. Выход из строя подшипников генератора либо задевание ротора за полюса статора устраняется заменой подшипников.
2. Износ посадочного места под подшипник в крышке генератора устраняется заменой крышки.
Источник: http://carpedia.club/view/1901
