Замена блока бортовой электроники ВСМ.

Компоненты:
1. 7H0 937 090 B – блок BCM – 1 шт.

В новом блоке распаяно больше контактов. 6R0 937 087 P слева, 7H0 937 090 B справа.

Задумал я заменить блок бортовой электроники – BCM. С завода у меня был установлен блок 6R0 937 087 P, он многое умеет, но в определенный момент его возможностей не хватило. Был заказан новый блок – 7H0 937 090 B, почему именно этот? Он используется в старших комплектациях Polo. Как только блок попал ко мне в руки, тут же был установлен. Включаю зажигание, но не тут-то было. Не работает мультируль, стеклоподъемники. Делаю диагностику, вижу кучу ошибок. Вдобавок ко всему, выяснилось, что не работает приборная панель. На Polo BCM совмещен с Gateway. Дальнейшие пляски с бубном оказались безуспешными, искал кодировки в интернете, сравнивал содержимое EEPROM со старым блоком, не работает и всё тут. Иногда возвращался к проблеме, ставил новый блок, что-то делал, опять ставил старый. Пару дней назад даже поехал к знакомому из официального сервиса, пытались прописать блок онлайн, ничего не выходило.

Поиски показали, что проблема не нова, но особо её никто не решал, сдавали блок обратно и меняли на другой, с которым такой проблемы не было. Мы обменялись опытом, так как известно, что коллективный разум преобладает над индивидуальным…

Так как такой блок применяется не только на Polo, а на нескольких машинах, я решил посмотреть также другие схемы. В одной из схем я увидел то, что забыли обозначить в схеме от Polo – этот блок помимо трех CAN-шин (привод, комфорт, диагностика) имеет отдельный выход на приборную панель. Несмотря на мороз на улице, на то, что сегодня в гараж попасть не удастся, я кинулся к машине прокладывать новый провод. Когда я шел с сумкой инструментов к машине, мне пришло сообщение от Жени. Он написал, что, похоже, он нашел решение проблемы, нужно прокладывать провод CAN-шины. Иногда удивительно, как сходятся мысли…

Когда провод был проложен, наконец-то, блок заработал. Конечно, понадобилось еще кодирование, прописывание ключей, но это мелочи по сравнению с тем, сколько пришлось потратить времени на решение проблемы.

Решение:
1. Отсоединить от приборной панели (разъем T32) контакты 28 и 29.
2. Протянуть провод от приборной панели T32 28,29 к BCM T73b 54,57 соответственно.
3. Так как в этом блоке предусмотрено питание фар через него, необходимо подключить питание для левой и правой фар в разъемы T73a 63 и T73b 68.

Источник: https://www.drive2.ru/l/5977289/