Инструменты:
- Гаечный ключ рожковый на 10 мм
- Гаечный ключ рожковый на 22 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 13 мм
- Ключ трещоточный
- Удлинитель
- Головка на 13 мм
- Плоскогубцы
- Зубило
- Молоток средний
Детали и расходники:
- Диагностический датчик концентрации кислорода
- Аэрозольная смазка типа WD-40 или аналогичная
Примечания:
Диагностический датчик концентрации кислорода находится и установлен в катализаторе за нейтрализатором, работает по тому же принципу, что и управляющий датчик концентрации кислорода, и полностью с ним взаимозаменяем.
Сигнал, вырабатываемый диагностическим датчиком концентрации кислорода, указывает на содержание кислорода в отработавших газах после нейтрализатора.
Если нейтрализатор работает нормально, показания диагностического датчика концентрации кислорода будут значительно отличаться от показаний управляющего датчика концентрации кислорода.
1. Отсоедините на автомобиле провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Разъедините разъемы проводов датчика и проводки автомобиля.
3. Отсоедините фиксатор жгута проводов диагностического датчика концентрации кислорода от термоэкрана.
4. Отверните три гайки крепления дополнительного глушителя к катализатору и снимите термоэкран приемной трубы глушителя, как описано здесь.
5. Выверните ключом на 22 мм датчик и снимите его с автомобиля.
6. При необходимости выполните замену диагностического датчика концентрации кислорода.
7. Установите на автомобиль все снятые детали в порядке, обратном снятию.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
Источник: carpedia.club