ВАЗ (Lada)
Granta
1 generation [2011 - 2017]
Petrol
1 generation [2011 - 2017]
Техническое обслуживание
Кузов и салон
Ходовая часть
Трансмиссия
Рулевое управление
Тормозная система
Двигатель
Электрооборудование
Система вентиляции и кондиционирования
Система безопасности
Запасные части и расходники
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Прочие статьи…
Добавить в гараж Фильтровать

Замена подшипника ступицы переднего колеса Lada Granta

print share bookmark_border
0 Просмотры
0.0 Рейтинг
Яма/Эстакада
Не обозначено
Автосервисы рядом

Инструменты:

  • Домкрат или канавный подъемник
  • Подставка - 2 шт.
  • Балонный ключ
  • Отвертка плоская средняя
  • Молоток средний 
  • Кернер
  • Вороток под торцевую насадку
  • Насадка на вороток на 10 мм
  • Насадка на вороток на 19 мм
  • Насадка на вороток на 30 мм
  • Насадка на вороток Torx E12
  • Насадка на вороток Torx E14
  • Гаечный ключ накидной прямой на 7 мм
  • Гаечный ключ накидной прямой на 17 мм
  • Выколотка
  • Болт М12×1,25 мм - 2 шт.
  • Слесарные тиски
  • Зубило
  • Двухзахватный съемник
  • Чашечный съемник
  • Щипцы для стопорных колец
  • Щетка металлическая
  • Надфиль

Детали и расходники:

  • Пластичная смазка "ШРУС-4"
  • Ветошь
  • Ступичный подшипник - 2 шт.

Примечания:

Замену подшипника проводите при выходе его из строя.
Заменить подшипник можно двумя способами. Первый – сняв поворотный кулак в сборе, второй – не снимая его с автомобиля.
Операции по замене ступичных подшипников левого и правого колес аналогичны.
Работу проводите на смотровой канаве или эстакаде.

1. Затяните стояночный тормоз, вывесите переднюю часть автомобиля с помощью домкратов или канавного подъемника и установите ее на подставки. 

Установка на подставки передней части Лада Гранта (ВАЗ 2190)

2. Снимите с помощью балонного ключа колесо.

Снятие с помощью балонного ключа колеса Лада Гранта (ВАЗ 2190)

3. Поддев отверткой, снимите защитный колпак ступицы.

Снятие защитного колпака ступицы переднего колеса Лада Гранта (ВАЗ 2190)

4. Молотком и кернером распрямьте вмятый в двух местах буртик гайки подшипника ступицы.

Распрямление буртика гайки ступичного подшипника Лада Гранта (ВАЗ 2190)

5. Попросите помощника нажать на педаль тормоза; в то же время воротком с насадкой на 30 мм ослабьте затяжку гайки подшипника ступицы. 

Откручивание гайки подшипника ступицы переднего колеса Лада Гранта (ВАЗ 2190)

Примечание:

Гайка затянута большим моментом, поэтому насадка и вороток должны быть достаточно прочными, чтобы передавать необходимое усилие.

6. Отверните до конца гайку подшипника ступицы и снимите шайбу.

Снятие шайбы подшипника ступицы переднего колеса Лада Гранта (ВАЗ 2190)

7. Снимите диск тормозного механизма переднего колеса, как описано в этой статье.

8. Отсоедините привод колеса от ступицы. Как это сделать, смотрите здесь (для правого колеса) или здесь (для левого колеса).

Примечание:

Чтобы не нарушать углы установки колес, можно заменить подшипник, не снимая поворотного кулака.

9. Подсоедините шаровую опору к кулаку и спрессуйте ступицу. Есть два способы снять ступицу: 1) нанося удары через выколотку из мягкого металла;

Снятие ступицы переднего колеса Лада Гранта (ВАЗ 2190)

2) С помощью диска тормозного механизма переднего колеса. Пропустите через два диаметрально противоположных отверстия в диске болты М12×1,25 мм длиной около 130 мм и вверните их в отверстия ступицы на глубину, равную ее толщине. Резко ударяя диском по головкам болтов, спрессуйте ступицу.

Спрессовка ступицы с помощью диска тормозного механизма переднего колеса Лада Гранта (ВАЗ 2190)

10. Если ступицу снять таким образом не удалось, снимите поворотный кулак. Для этого отверните гайки болтов крепления амортизаторной стойки к поворотному кулаку и достаньте болты, как описано здесь. Отсоедините шаровую опору и снимите поворотный кулак.

Отсоединение поворотного кулака от амортизаторной стойки Лада Гранта (ВАЗ 2190)

11. Установите поворотный кулак на губки тисков и выпрессуйте ступицу из кулака через оправку или головку подходящего диаметра, прикладывая усилие к торцу ступицы.

Выпрессовка ступицы из поворотного кулака передней подвески Лада Гранта (ВАЗ 2190)

12. Достаньте ступицу из кулака. При этом наружная часть внутреннего кольца подшипника остается на ступице.

Ступица с кулаком передней подвески Лада Гранта (ВАЗ 2190)

13. Снимите грязезащитное кольцо со ступицы.

Снятие грязезащитного кольца со ступицы Лада Гранта (ВАЗ 2190)

14. Вставьте притупленное зубило между торцами внутреннего кольца подшипника и ступицы и, нанося удары молотком по зубилу, сдвиньте внутреннее кольцо.

Сдвигание внутреннего кольца подшипника ступицы Лада Гранта (ВАЗ 2190)

15. Съемником спрессуйте внутреннее кольцо подшипника.

Снятие съемником внутреннего кольца подшипника ступицы Лада Гранта (ВАЗ 2190)

16. Щипцами для снятия стопорных колец снимите стопорное кольцо подшипника.

Снятие стопорного кольца подшипника ступицы Лада Гранта (ВАЗ 2190)

17. Чашечным съемником выпрессуйте подшипник из поворотного кулака и выньте его со съемником.

Выпрессовка чашечным съемником подшипника из поворотного кулака Лада Гранта (ВАЗ 2190)

Извлечение подшипника со съемником из поворотного кулака Лада Гранта (ВАЗ 2190)

18. Выньте подшипник из съемника.

19. Очистите и смажьте внутреннюю поверхность поворотного кулака пластичной смазкой.

Пластичная смазка для смазывания трущихся деталей поворотного кулака Лада Гранта (ВАЗ 2190)

20. Надфилем зачистите на ступице забоины от зубила. Запрессуйте новый подшипник в поворотный кулак, прикладывая усилия к наружному кольцу подшипника.

21. Установите в проточку гнезда поворотного кулака стопорное кольцо. При запрессовке ступицы опирайтесь шайбой съемника на внутреннее кольцо подшипника.

Стопорное кольцо подшипника в проточке поворотного кулака Лада Гранта (ВАЗ 2190)

Запрессовка ступицы в поворотный кулак Лада Гранта (ВАЗ 2190)

22. Дальнейшую сборку производите в обратной последовательности, затяните гайку подшипника предписанным моментом, и обязательно стопорите замятием буртика.

Примечание:

Перед установкой тормозного диска тщательно очистите от ржавчины и окалины привалочные поверхности ступицы и тормозного диска, так как даже мельчайшая частица, зажатая между приваленными поверхностями, вызовет биение тормозного диска и вибрации при торможении.

Если подшипник заменяли со снятием поворотного кулака, то необходимо проверить и отрегулировать углы установки колес на СТО.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Качественных фото ремонта

Источник: carpedia.club

favorite 0
print
share
bookmark_border
None