Инструменты:
- Гаечный ключ рожковый на 10 мм
- Гаечный ключ рожковый на 13 мм
- Гаечный ключ рожковый на 17 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 13 мм
- Гаечный ключ накидной прямой на 15 мм
- Отвертка крестовая средняя
- Отвертка плоская средняя
- Ключ трещоточный
- Удлинитель
- Головка на 8 мм
- Головка Torx E8
- Головка на 10 мм
- Головка на 13 мм
- Высокая головка на 16 мм или свечной ключ
- Домкрат винтовой
- Балонный ключ
- Шестигранный ключ на 5 мм
- Вороток под торцевую насадку
- Насадка на вороток на 17 мм
- Нож (или скребок)
- Воронка
- Специальный ключ для поворота натяжного ролика (или съемник стопорных колец)
- Ключ для фиксации шкива распредвала
- Динамометрический ключ
- Штангенциркуль
- Магнит
Детали и расходники:
- Гидротолкатели клапанов
- Масло моторное
- Герметик-прокладка типа LOCTITE 5910
- Растворитель типа 646
- Ветошь
Примечания:
На автомобиле Лада Гранта с двигателем ВАЗ-21126 гидротолкатели клапанов, выполненные в виде цилиндрических толкателей, расположенных между распределительным валом и клапанами, совмещают две функции: передачи усилия от распредвала к клапанам и устранения зазоров в их приводе.
Практически все неисправности гидротолкателей клапанов диагностируют по характерному шуму, издаваемому газораспределительным механизмом в различных режимах работы двигателя.
Замену гидротолкателя клапана выполняйте через 20-30 мин после остановки двигателя.
1. Снимите крышку головки блока цилиндров.
2. Снимите распределительные валы.
3. Для проверки гидротолкателя клапана нажмите на него. Если гидротолкатель клапана исправен, он должен утапливаться со значительным усилием; если это усилие невелико, гидротолкатель клапана неисправен. Кроме этого необходимо проверить легкость вращения гидротолкателя клапана в гнезде головки блока цилиндров. Если гидротолкатель клапана не вращается или вращается с большим усилием, гидротолкатель клапана необходимо заменить.
4. Извлеките гидротолкатель клапана из гнезда головки блока цилиндров.
Примечание:
Извлекать гидротолкатель клапана удобно подходящим по размерам магнитом.
5. Смажьте новый гидротолкатель клапана и гнездо в головке блока цилиндров моторным маслом и установите гидротолкатель клапана в гнездо.
6. Остальные гидротолкатели клапанов заменяют аналогично.
7. Установите на автомобиль распредвал и детали привода ГРМ в порядке, обратном снятию.
Примечание:
В двигателе ВАЗ-21126 в качестве прокладки крышки головки блока используется прокладка-герметик, которую нужно наносить после каждого снятия крышки.
Двигатель при первом пуске после замены гидротолкателя клапана может непродолжительное время работать с повышенным стуком (шумом) до тех пор, пока не прокачаются гидротолкатели клапанов. Для ускорения прокачки гидротолкателей клапанов дайте двигателю поработать с повышенной частотой вращения в течение 1-2 мин.
Стук от клапанов иногда удается устранить небольшим поворотом пружины или клапана вокруг продольной оси. Для этого выполните следующее:
1. Проверните коленчатый вал в положение, при котором клапан, издающий шум, начнет приоткрываться.
2. Немного поверните пружину, одновременно повернется и клапан.
3. Заведите двигатель. Если стук клапанов не исчезнет, повторите работы 1 и 2.
4. Если поворот пружины и клапана не даст желаемого результата, проверьте состояние пружины и измерьте зазоры между стержнями клапанов и направляющими втулками.
Если клапан и пружина исправны, а стук клапанов все равно прослушивается при работе двигателя, гидротолкатель клапана неисправен.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: carpedia.club