Был сильный звук скрежета металла в районе компрессора кондиционера. При включении кондиционера звук не много утихал. Поискав в интернете причину скрежета было решено для начала поменять подшипник шкива. Найдя нужный мне подшипник заказал его через Exist. Номер подшипника 35BD5020T12DDUCG33 NSK.
Процесс замены достаточно прост, не требует снятия компрессора и слива фриона.
Для начала обеспечиваем доступ к самому компрессору.
Подомкрачиаем и снимаем колесо.
Для этого снимает колесо и оцепляем пластиковые пыльники.
Пластиковые пыльники
И так, когда доступ обеспечен, нужно ослабить ремень. Для снятия шкива нужно отвинтить центральную гайку на электро муфте.
Пришлось чуток повозиться так как спец ключа не было. А приспособил я ключ от болгарки, чуток раздвинув шпильки. Стопорим электро муфту ключом от болгарки отвинчиваем центральную гайку. После того как гайка отвинчена электро муфта и шкив без особых усилий можно снять. Снимая электро муфту обратите внимание с внутренней стороны будет тонкая регулирующая зазор шайба. Ее обязательно нужно будет вернуть на место иначе кондиционер не будет включаться.
компрессор со снятым шкивом
Выпресовку и впресовку нового подшипника осуществлялась в сервисе на гидравлическом прессе.
Сам шкив с подшипником
И так, когда новый подшипник впресован в шкив собираем все в обратном порядке и наслаждаемся тихой работой компрессора.
Источник: http://www.drive2.ru/l/4917760/