Замена помпы, роликов, ремня, фильтров и чистка насоса Skoda Octavia

Номера деталей прилагаю в фотографии, шкив помпы не понадобился! Если, мало ли, надумаете менять помпу, не заказывайте его, открутите и поставьте старый! Запчасти я использовал все аналоговые германского производства, кроме поликлинового ремня, тот оригинальный был заказан! Антифриз сливал скинув два шланга с радиатора, на верхний подал давление с нижнего все и вышло, с блока сняли помпу все и вылилось, длянадежности подсоединили нижний шланг к радиатору и продули еще пару раз, в итоге литров 7 слилось(в системе по моим данным 8). Поставили новую помпу, новые ролики, новый ремень, залили антифриз, прокачали, не забывая включить печку! Утром еще раз долил! Едем далее. Начал я замечать, что автомобиль мой начал тормозить при разгоне с низов, а так же при пуске на холодную испытывать бедную смесь, показывая это бешеными оборотами. Читал у многих пользователей такого же автомобиля что и у меня - забита сетка в насосе, от того и тяга может пропасть. Ну ладно, надо тоже посмотреть! Дело не хитрое, откинул заднее сидение, пылесосом убрал скопившийся песок (там его много!) снял разъем электрический и шланги топливные (с черного выходит достаточно много топлива, будьте готовы), круглую планку держащую сам стакан с насосом при помощи отвертки и молотка скрутил против часовой стрелки и насос у меня в руках. Сетку чистил при помощи очистителя карбюратора, продувал сжатым воздухом, мыл чистым бензином и снова воздухом. Грязи вышло достаточно много! Достигнув желаемого результата, собрали все в обратном порядке! Поменяли топливный фильтр, почистили, помыли, пропитали и поставили новую сетку на воздушный фильтр.