Замена прокладки катколлектора двигателя ВАЗ-21126 Lada Granta

Инcтрументы:

• Гаечный ключ рожковый на 10 мм
• Щетка металлическая
• Ключ трещоточный 
• Удлинитель
• Высокая головка на 10 мм
• Головка на 13 мм
• Гаечный ключ накидной прямой на 13 мм
• Плоскогубцы
• Отвертка плоская средняя
• Зубило
• Молоток средний
• Нож (или скребок)
• Линейка
• Набор плоских щупов

Детали и расходники:

• Аэрозольная смазка типа WD-40 или аналогичная
• Уплотнительная прокладка дополнительного глушителя
• Прокладка катколлектора
• Катколлектор (при необходимости)
• Графитовая смазка
• Ветошь

Примечание:

Фланец катколлектора двигателя ВАЗ-21126 уплотнен прокладкой, изготовленной из двух тонких отформованных металлических полос, соединенных между собой точечной сваркой.

1. Отсоедините на автомобиле провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите дополнительный глушитель, как описано здесь.

3. Снимите декоративный кожух двигателя, потянув его на себя.

4. Отсоедините от моторного жгута разъемы жгутов проводов, а от термоэкрана фиксаторы проводов управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода.

5. Головкой на 13 мм выверните болты крепления катколлектора к кронштейну.

6. Отверните три гайки (накидной ключ на 10 мм) крепления теплоизоляционного щитка рулевого механизма к моторному щиту (две гайки расположены под рулевым механизмом).

7. Снимите теплоизоляционный щиток.

8. Отверните головкой на 13 мм верхнюю гайку крепления кронштейна подводящей трубы водяного насоса и снимите гайку с пружинной шайбой.

9. Ослабьте затяжку гайки нижнего крепления кронштейна и отведите его в сторону.

10. Отверните головкой на 13 мм восемь гаек крепления катколлектора к головке блока цилиндров (на фото видны шесть гаек, еще две расположены правее).

11. Сдвиньте фланец катколлектора со шпилек головки блока цилиндров и выньте катколлектор вверх. Закройте ветошью отверстия в катколлекторе.

12. Снимите прокладку катколлектора.

13. Очистите от остатков старой прокладки и нагара фланцы головки блока и катколлектора.

14. Проверьте плоскостность поверхности фланца катколлектора. Для этого поставьте линейку ребром на поверхность фланца и измерьте щупом зазор между поверхностью фланца и линейкой. Прошлифуйте поверхность фланца или замените катколлектор, если зазор более 0,1 мм.

14. Установите новую прокладку катколлектора.

Примечание:

Во избежание прилипания прокладки катколлектора и для повышения ее герметичности рекомендуем перед установкой смазать прокладку катколлектора с обеих сторон тонким слоем графитной смазки. Шпильки крепления выпускного коллектора также смажьте графитной смазкой.

15. Установите на автомобиль все снятые детали в порядке, обратном снятию.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Источник: carpedia.club