![E11 [2004 - 2012]](/uploads/Nissan_Note_2005_-_2014_E11.jpg)
Примечание:
Если стали заметны потеки тормозной жидкости на тормозном барабане и внутренней стороне колеса, или заклинило поршни в цилиндре, замените рабочий цилиндр заднего колеса Ниссан Ноут на новый.
Чтобы получить доступ к рабочему цилиндру, сначала нужно будет снять тормозной барабан и задние тормозные колодки.
Снятие заднего тормозного барабана Ниссан Ноут
1. Ослабьте затяжку болтов крепления заднего колеса.
2. Подложите под передние колеса противооткатные упоры.
3. В салоне автомобиля снимите пластиковую накладку под рычагом «ручника». Под резиновой прокладкой есть болт. Он и регулирует натяжение.
4. Головкой на 10 мм ослабьте натяжение троса стояночного тормоза.
5. С помощью домкрата приподнимите заднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры. Снимите заднее колесо.
6. В подкапотном пространстве проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень находится на метке «MAX» или приближается к ней, откачайте из бачка часть жидкости (при замене колодок она может выплеснуться).
7. Подденьте отверткой и выпрессуйте из ступицы защитный колпачок.
8. Снимите защитный колпачок.
9. Головкой на 30 мм отверните гайку задней ступицы.
10. Снимите гайку.
11. Возьмитесь обеими руками за барабан, и, расшатывая, потяните его на себя.
12. Снимите тормозной барабан вместе с подшипником с цапфы ступицы.
Примечание:
Тормозной барабан выполнен как одно целое с задней ступицей.
Снятие задних тормозных колодок Ниссан Ноут
1. Захватите пассатижами или 2 отвертками прижимную пружину и поверните ее на себя.
2. Снимите прижимную пружину и опорную стойку.
3. Аналогично снимите прижимную пружину и опорную стойку задней тормозной колодки.
4. Преодолевая сопротивление нижней стяжной пружины, выведите нижний край передней тормозной колодки из-за ограничителя нижнего упора.
5. Выведите отогнутый конец нижней стяжной пружины из паза в передней тормозной колодке.
6. Снимите пружину.
7. Отведите заднюю тормозную колодку назад на столько, чтобы получить доступ к креплению заднего троса привода стояночного тормоза к разжимному рычагу.
8. Снимите распорную планку с регулятором зазоров.
9. Выведите край задней тормозной колодки из паза в поршне рабочего цилиндра, тем самим ослабив натяжение верхней стяжной пружины.
10. Извлеките отогнутый конец верхней стяжной пружины из паза в задней тормозной колодке.
11. Снимите верхнюю стяжную пружину и обе тормозных колодки.
12. Выведя наконечник троса из прорези рычага, отсоедините трос от рычага.
Замена рабочего цилиндра заднего колеса Ниссан Ноут
1. Очистите от грязи место крепления тормозной трубки и болты крепления рабочего цилиндра с обратной стороны тормозного щита.
2. Отверните гайку крепления тормозной трубки к рабочему цилиндру Ниссан Ноут.
3. Сдвиньте гайку по трубопроводу. Отсоедините трубку и заглушите ее отверстие (например, колпачком клапана выпуска воздуха).
Примечание:
После длительной эксплуатации гайка тормозной трубки «срастается» с трубкой в одно целое. При попытке отвернуть гайку, трубка может скручиваться и ломаться. В таком случае, только немного строньте гайку трубки, затем выверните болты крепления цилиндра и отсоедините его от трубки, свинчивая цилиндр с ее гайки. После отсоединения цилиндра Ниссан Ноут от трубки, подвижность освободившейся гайки можно восстановить, смочив ее тормозной жидкостью, и поворачивая гайку ключом попеременно в обе стороны.
4. Придерживая цилиндр с другой стороны, выверните болты крепления рабочего цилиндра к тормозному щиту.
5. Снимите рабочий цилиндр Ниссан Ноут с тормозного щита.
6. Замените рабочий цилиндр заднего колеса Ниссан Ноут на новый.
Примечание:
Обратите внимание на маркировку рабочего цилиндра. Для замены приобретайте цилиндр с такой же самой маркировкой.
7. Если на клапане выпуска воздуха нового цилиндра нет защитного колпачка, снимите его со старого клапана.
8. Установите рабочий цилиндр Ниссан Ноут в порядке, обратном снятию.
9. Очистите от загрязнений и осмотрите детали тормозного механизма. Деформированные или сильно корродированные детали замените. Сильно растянутые, потерявшие упругость и искривленные пружины замените.
10. Нанесите на места трения передней и задней тормозных колодок тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.
11. Смажьте резьбу наконечника распорной планки тугоплавкой смазкой и ввинтите его до конца в гайку, но не затягивайте ее.
12. Если нужно, замените задние тормозные колодки на новые и установите их в порядке, обратном снятию.
13. При установке снятого барабана, снимите напильником буртик на рабочей поверхности барабана, образовавшийся в результате износа.
14. Установите тормозной барабан в порядке, обратном снятию. Гайку ступицы окончательно затяните моментом 180 Н•м (18,0 кгс•м).
Примечание:
Не используйте снятую гайку ступицы повторно.
15. Нажмите 10-15 раз на педаль тормоза и отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном. При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора. Как только щелчки прекратятся, это означает, что зазор установлен.
16. Запрессуйте в ступицу защитный колпачок.
17. Установите обратно заднее колесо и декоративный колпак.
18. Удалите воздух из тормозной системы.
Порядок прокачки гидропривода тормозной системы Ниссан Ноут
1. Поднимите автомобиль домкратом, и снимите колесо.
2. Доведите до нормы тормозную жидкость в бачке главного тормозного цилиндра.
3. Очистите от загрязнений клапан выпуска воздуха на узле, из которого будет удаляться воздух.
4. Для слива жидкости, снимите защитный колпачок с клапана выпуска воздуха.
5. Наденьте на головку клапана резиновый шланг или прозрачную трубку. Другой конец шланга погрузите в прозрачный сосуд с тормозной жидкостью.
6. Отверните штуцер тормозного цилиндра и подождите, пока из тормозной системы автомобиля выйдет весь воздух и поток старой тормозной жидкости.
7. Выключив двигатель автомобиля, попросите помощника резко нажать на педаль тормоза 4-5 раз с интервалом 2 с, пока он не почувствует твердое сопротивление под ногами, после чего он должен продолжать удерживать педаль нажатой.
8. Пока помощник удерживает педаль в нажатом положении, немного откройте выпускной клапан. Жидкость пройдет через прозрачную трубку, и педаль начнет падать к полу. Водитель должен продолжать нажимать педаль к полу.
9. Отверните на пол-оборота клапан выпуска воздуха. При этом в вытекающей из шланга жидкости будут видны пузырьки воздуха.
10. Повторяйте такие действия до тех пор, пока не пойдет чистая тормозная жидкость без пузырьков воздуха (около 5-7 повторений).
11. Удаляя воздух из гидропривода, постоянно следите за уровнем жидкости в бачке, не допуская его снижения до метки «MIN» на стенке бачка. Помните, что каждый контур гидропривода в бачке имеет свою полость.
Примечание:
Для доливки в бачок жидкости, нельзя использовать жидкость, слитую при прокачке.
12. Снимите шланг, вытрите конец клапана выпуска воздуха и наденьте на него защитный колпачок. Поврежденный колпачок замените на новый.
13. Таким же способом прокачайте тормозную жидкость в рабочем цилиндре и на остальных колесах.
14. Проверьте качество выполненной работы. Для этого нажмите несколько раз на педаль тормоза. Ход педали и усилие на ней должны быть одинаковыми при каждом нажатии.
Источник: carpedia.club
