Замена рулевого механизма Mitsubishi Outlander 2007 - 2010, XL

Рулевой механизм снимают для ремонта или замены. Однако учитывайте, что рулевой механизм - это важнейший элемент обеспечения безопасности движения. Неквалифицированный ремонт рулевого механизма может привести к тяжелым последствиям, поэтсму при необходимости ремонтируйте его только в специализированной мастерской или заменяйте новым.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 17», «на 22», специальный ключ «на 17» для гаек трубопроводов, ключ для гаек колес.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву.

2. Извлеките пинцетом предохранитель топливного насоса из монтажного блока в моторном отсеке.

3. Пустите двигатель и оставьте его работать до полной выработки топлиеэ в топливной магистрали, после чего двигатель заглохнет.

4. В салоне автомобиля под панелью приборов выверните два фиксатора крепления...

5. ...и снимите декоративный кожух карданного шарнира промежуточного вала.

6. Выверните стяжной болт крепления карданного шарнира промежуточного вала рулевой колонки к валу-шестерне рулевого механизма.

7. Ослабьте затяжку гаек крепления передних колес.

8. Поднимите домкратом и установите на опоры переднюю часть автомсбиля.

9. Снимите передние колеса.

10. Установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения автомобиля.

11. Снимите декоративный кожух двигателя.

12. Выверните болт крепления наконечника всасывающего шланга насоса...

13. ...и отведите шланг в сторону.

Наконечник всасывающего шланга уплотнен резиновым кольцом. При снятии наконечника проверьте эластичность и визуально оцените состояние уплотнительного кольца. При необходимости замените его.

14. Опустите отсоединенный сливной шланг в заранее подготовленную емкость.

15. Слейте жидкость из системы гидроусилителя рулевого управления, два-три раза включив стартер и поворачивая рулевое колесо в обе стороны до упора.

16. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

17. Отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

Самоконтрящиеся гайки крепления пальцев шарниров рулевых тяг при каждой разборке соединения заменяйте новыми.

18. Отверните гайку клеммового соединения пальца шаровой опоры к позоротному кулаку, удерживая вторым ключом болт от проворачивания.

19. Извлеките болт...

20. ...и выведите палец шаровой опоры из клеммового соединения поворотного кулака.

21. Отверните гайку Б крепления стойки датчика системы коррекции света фар, удерживая вторым ключом палец А шарового шарнира за шестигранник...

22. ...и извлеките палец из кронштейна на правом рычаге.

23. Отсоедините наконечник стойки штанги стабилизатора от кронштейна стойки передней подвески. Аналогично отсоедините наконечник стойки штанги стабилизатора с противоположной стороны.

24. Выверните болт-штуцер крепления наконечника напорной магистрали к рулевому механизму...

25. ...извлеките болт-штуцер и отведите в сторону наконечник шланга.

Обратите внимание на то, что наконечник напорной магистрали с обеих сторон уплотнен медными шайбами. Заменяйте шайбы новыми при каждой разборке соединения.

26. Выверните болт крепления держателя сливной магистрали к термоэкрану на поперечине передней подвески.

27. Сожмите пассатижами отогнутые ушки хомута крепления шланга к патрубку сливной магистрали, сдвиньте хомут по шлангу...

28. ...и отсоедините шланг от патрубка.

29. Выверните болт заднего крепления усилителя поперечины передней подвески...

30. ...и два болта переднего крепления.

31. Выверните два болта крепления передней опоры двигателя к поперечине передней подвески...

32. ...и снимите усилитель поперечины передней подвески.

33. Установите под поперечину передней подвески надежную опору.

34. Выверните четыре болта крепления поперечины передней подвески к лонжеронам кузова и снимите поперечину в сборе с рычагами и рулевым механизмом, опуская ее вниз.

35. Выверните три болта крепления задней опоры подвески силового агрегата к поперечине...

36. ...и снимите опору.

37. Выверните три болта крепления термоэкрана...

38. .. .и снимите термоэкран.

39. Выверните три болта крепления рулевого механизма к поперечине передней подвески...

40. ...и снимите рулевой механизм.

41. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

42. Заполните систему гидроусилителя рулевого управления рабочей жидкостью и удалите из нее воздух (см -Замена рабочей жидкости и прокачка системы гидроусилителя рулевого управления»).

43. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки передних колес.

Источник: Руководство по эксплуатации издательства "Третий Рим"